Video: Avtomatik uzatish moyini qanchalik tez-tez almashtirishim kerak?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Og'ir yuk sharoitida, ba'zi ishlab chiqaruvchilar tavsiya qiladilar uzatish suyuqligini o'zgartirish har 15 000 milya. Avtomatik : Xizmat ko'rsatish vaqtlari avtomatik uzatish har 30 ming kilometrdan farq qiladi ga hech qachon. The Oddiy xizmat ko'rsatish oralig'i - 60 000 ga 100 000 milya. O'zgartirish u ko'proq tez-tez zarar qilmaydi.
Shuni hisobga olsak, uzatish chayqalishlari haqiqatan ham kerakmi?
Oddiy haydash sharoitida, a yuvmoq emas zarur 46 ming milya masofada. Do'konlar pul ishlashadi qizarib ketadi , shuning uchun ularni tavsiya qiladilar. Ko'pchilik uzatmalar ta'mirlashni talab qilishdan oldin 100 000 milya uchun yaxshi. Texnik xizmat ko'rsatish a yuvmoq va suyuqlikni to'kish va to'ldirish.
Siz so'rashingiz mumkin, agar siz uzatuvchi suyuqlikni o'zgartirmasangiz nima bo'ladi? Nima bo'lsa sodir bo'ladi Men qilmayman o'zgartirish the qachon uzatuvchi suyuqlik tavsiya etiladi? Mashinangizning past ishlashiga ruxsat bering uzatish suyuqligi ga olib kelishi mumkin yuqish noto'g'ri siljish yoki umuman bo'lmaslik. Shuningdek, u sizning ichki qismingizga zarar etkazishi mumkin yuqish , bu to'g'ri yog'lanmaydi.
yuqori tezlikda uzatuvchi suyuqlikni o'zgartirish yomonmi?
Sozlamani o'zgartirish uzatish suyuqligi a da yuqori - yurgan masofa mashina xavfli. Buni o'zingiz qilmaguningizcha qilmang yuqish yaxshi ishlamoqda va suyuqlik birinchi darajali, chunki u qila oladi yuqish muvaffaqiyatsizlik yaqin.
100 kmdan keyin transmissiya suyuqligini o'zgartirishim kerakmi?
Umumiy qoida sifatida suyuqliklar kerak oldin yoki oldin o'zgartirilishi mumkin 100 ming mil . Buni o'zingiz bajarish odatda oson, bu sizning ishlash muddatini uzaytiradi yuqish va muvaffaqiyatsiz bo'lganda uni almashtirishdan ko'ra arzonroq bo'ladi.
Tavsiya:
Temperlangan shisha ekran himoyachini qachon almashtirishim kerak?
Temperlangan oynali ekran himoyachisi o'z ichiga olganidan so'ng, uning samaradorligi ancha past bo'ladi. Esda tutingki, agar temperli oynangizda chuqur yoki yoriqlar bo'lsa, ular kichik bo'lsa ham, uni almashtirishingiz kerak. Shisha kichik yoriqlar va chuqurlarni katta nuqsonlarga aylantirish odatiga ega
Avtomatik uzatish aloqasini qanday sozlash mumkin?
Mana shunday jarayon: vites qutisi hali 1 -vitesda bo'lsa, vites o'zgartirish milini sozlang. Tayoqni o'zgartirish dastagini oldinga siljiting. 1 -vitesda mahkam ushlab chapga buriling. Shift trubkasi murabbo somunlarini ikkita kalit yordamida mustahkamlang
Avtomatik uzatish bilan nima qilmaslik kerak?
Ammo, agar siz avtomatik uzatishni ish holatida saqlamoqchi bo'lsangiz, hech qachon qilmaslik kerak bo'lgan narsalarni ko'rib chiqing! To'xtash tormozini unutish. Avtomobil to'liq to'xtamasdan oldin vitesga o'tish. Hech qachon avtomatik uzatishni sekinlashtirish uchun ishlatmang. Hech qachon mashinani tez bo'sh turgan holatda uzatmangiz
Avtomatik va gidrostatik uzatish o'rtasidagi farq nima?
Ularning orasidagi eng katta farq shundaki, sizda gidrostatik ilovada gidravlik oqimni yaratadigan pistonlar bor, avtomatik uzatmalar esa moment konvertoridan foydalanadi. Avtomatik transmissiyalar - bu moment konvertori tomonidan boshqariladigan progressiv tezlikli uzatmalar
Mototsikl moyini qanday to'ldirish kerak?
Mototsikl dvigatel moyini to'ldirish Yog 'darajasini yana tekshiring, qancha yog' kerakligini bilib oling. Yog 'to'ldiruvchi qopqog'ini burang va echib oling. Siz ozgina yangi yog'ni qo'shishingiz kerak, eng yaxshisi uzun bo'yinli voronka yordamida, va keyin uning idishga tushishini bir-ikki daqiqa kutib turing