Mundarija:
Video: Nima uchun ichki tormoz plyonkasi tashqi tomondan tezroq kiyiladi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Ichki yostiq kiyimi
Ichki bort tormoz ko'proq ko'rsatadi dan kiyish tashqi bort yostiq . Bu kaliper pistonida sodir bo'ladi hisoblanadi a tufayli dam olish holatiga qaytmaslik kiyilgan muhr, shikastlanish yoki korroziya. Bu mumkin Shuningdek, asosiy tsilindrdagi muammo sabab bo'lishi mumkin.
Xuddi shunday, ichki tormoz balatalarining notekis eskirishiga nima sabab bo'ladi?
Oddiy sabab ning tormoz padining notekis aşınması bu DTV ( Disk Qalinligi o'zgarishi). Ko'pincha, kaliper ichidagi komponentlar, masalan, hidoyat pimlari, ushlab qolishi mumkin sabab the tormoz pad rotor bo'ylab sudrab borish uchun tormoz qo'llanilmaydi, bu esa o'z navbatida tormoz padining notekis aşınmasına olib keladi.
Yuqoridagilardan tashqari, tormoz eskirish ko'rsatkichi qaysi tomonga o'tadi? Hammasi kaliperning holatiga bog'liq. Misol uchun, agar kaliper rotorning orqa tomoniga bog'langan bo'lsa, u holda kiyish ko'rsatkichi bo'lishi kerak pastki ichki qismida bo'ling. Agar kaliper rotorning old tomoniga mahkamlangan bo'lsa, u holda aşınma ko'rsatkichi bo'lishi kerak ichki yuqori qismida bo'ling.
Xuddi shunday, so'raladi, ichki va tashqi tormoz pallasi bormi?
Rotorni qayta tiklash narxi 15 dollar yoki undan kam bo'lishi kerak. Tormoz balatalari juft bo'lib o'rnatiladi va Mana bu ichki va tashqi taglik jismonan biriktirilgan qisqich yoki markirovka bilan ajralib turadigan ko'pgina transport vositalarida yostiq.
Tormoz balatalari eskirganida nima bo'ladi?
Bu rotorning burilishiga yoki sinishiga olib kelishi mumkin. Ikkinchidan, etishmasligi tormoz balatalari Bu ishqalanishdan kelib chiqadigan issiqlik to'g'ri tarqalmasligini anglatadi, bu butunlikka olib kelishi mumkin tormozlash tizim haddan tashqari qizib ketadi va ishlamay qoladi. Rotorlarni qayta tiklash uchun 289 dollargacha, agar siz uni almashtirsangiz 485 dollargacha turadi tormoz balatalari xuddi shu paytni o'zida.
Tavsiya:
Ichki tormoz kabeli nima?
Kabellar simli tormozli velosipedlarda tormozlash uchun ishlatiladi. Ular ikki qismdan iborat: zanglamaydigan po'lat simli ichki simi va tashqi simi korpusi va ichki kabeldagi kuchlanish va korpusga siqish kombinatsiyasi yordamida kuch uzatish orqali ishlaydi
Nima uchun mening tashqi dvigatelim chayqaladi?
Agar sizning dvigatelingiz har qanday tezlikda, bo'sh yoki to'liq gazda chayqalayotgan bo'lsa, bu bir nechta keng tarqalgan nosozliklarning natijasi bo'lishi mumkin. Vaqtni bir oz o'zgartirish yoki shamni almashtirish kerak bo'lishi mumkin yoki sizga jiddiy mexanik tekshiruv kerak bo'lishi mumkin
Tashqi dvigatellar uchun yoqilg'i-moy aralashmasi nima?
1964 yildan beri Jonson va Evinrude karbüratörlü ikki zarbali dvigatellar avtomatik moylash tizimiga ega bo'lmagan dvigatellarda 50: 1 yoqilg'i aralashmasiga (2%) kerak-6 litr gaz 1 litr tashqi dvigatel moyiga
Nima uchun egzoz trubkasi tezroq zanglaydi?
Suv bug'lari soviganida egzozingizda kondensatsiyalanadi. Bu suvni mashinangizni birinchi marta ishga tushirganda ko'rish mumkin, ko'pincha egzozdan suv tomiziladi. Yomg'irda yoki ho'l yo'llarda harakatlanayotganda ham unga doimo suv sepiladi. Ammo uning boshqa ochiq qismlarga qaraganda tezroq zanglashining sababi issiqlik bilan bog'liq
Seramika tormoz prokladkalari rotorlarni tezroq eskiradimi?
Bu prokladkalarda yarim metall po'latdan yasalgan tolalar o'rniga keramik birikmalar va mis tolalar ishlatiladi. Bu keramik prokladkalarga yuqori tormoz haroratini kamroq issiqlik pasaytirishi bilan boshqarishga imkon beradi, to'xtashdan keyin tezroq tiklanishni ta'minlaydi va prokladkalar va rotorlarda kamroq chang va eskirish hosil qiladi