Video: Avtomatik uzatishda 1 va 2 nima?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Ko'pchilik avtomatik uzatmalar shuningdek, past (L), 1 -chi (past) kabi bir yoki bir nechta pastki viteslarni tanlashga imkon beradi. 1 ) va 2 -chi ( 2 ). L va misolida 1 , yuqish eng past vitesda qoladi va o'z -o'zidan harakat qilmaydi. Va boshqalar bilan, agar tanlasangiz 2 , yuqish 2 -chi vitesdan boshlanadi va shu mexanizmga qulflanadi.
Shuni ham bilish kerakki, 1 va 2 avtomatik mashinada nimani anglatadi?
Avtomatik transmissiya hali ham viteslarga ega. The 2 ikkinchi vitesni ko'rsatadi. Agar siz tanlasangiz 2 , uzatish ikkinchi vitesga o'tadi, lekin u uchinchi yoki to'rtinchi vitesga o'tmaydi. The 1 birinchi vitesni bildiradi. Agar siz tanlasangiz 1 , transmissiya birinchi vitesda qoladi va yuqori viteslarga o'tmaydi.
Bundan tashqari, avtomatni 2 -vitesda haydash yomonmi? Kirish ikkinchi unchalik emas yomon foran avtomatik suyuqlik ishlatadigan transmissiya haydash quvvatni uzatishga emas, balki a debriyaj plastinka. Aslida, ko'p yangi avtomatik mashinalar ko'pincha ichkariga kirishadi ikkinchi vites Agar siz ularni sport rejimiga qo'ymasangiz yoki gazni to'xtash joyidan mash tortmasangiz, sukut bo'yicha.
Shuningdek, savol tug'iladi, avtomatik 2 vites nima?
Ikki ( 2 ) asosan uzatishni birinchi ikkitasiga cheklaydi viteslar yoki ikkinchisida uzatishni qulflaydi tishli ba'zi modellarda. Bu yo'lning silliq va loyli yo'llari kabi qiyin sharoitlarda haydash uchun ishlatilishi mumkin, L esa birinchi navbatda uzatishni qulflaydi. tishli.
Avtomatik uzatishdagi harflar nimani anglatadi?
"P" harfi avtomatik uzatish PARK sozlamalarini bildiradi. Vites o'tkazgich to'xtab turganda, yuqish "viteslar" qulflangan, bu g'ildiraklarning oldinga yoki orqaga aylanishini cheklaydi.
Tavsiya:
CVT uzatishda qanday moy ketadi?
Valvoline'ning CVT suyuqligi bugungi texnologik jihatdan rivojlangan o'zgaruvchan uzatmalar uchun mo'ljallangan. U yog'li plyonkaning parchalanishining oldini olishga yordam beradigan to'liq sintetik, yuqori sifatli bazaviy yog'lar, uzoq umrga ishqalanish modifikatorlari, aşınmaya qarshi noyob qo'shimchalar va yopishqoqlik o'zgaruvchanligi bilan ajralib turadi
Yarim avtomatik va avtomatik avtomobil o'rtasidagi farq nima?
Yarim so'zi uni avtomatdan farqlash uchun ishlatiladi, unda mexanik uzatmalar qutisi kabi vites qutisi yo'q. Holbuki, yarim avtomatik mashinalarda qo'lda boshqariladigan vosita kabi vites qutisi mavjud. To'liq avtomatik rejimda vitesni almashtirishning hojati yo'q. Holbuki To'liq Avtomatda sizda vites qutisi yo'q
Avtomatik uzatishda bantlar nima qiladi?
Avtomatik uzatish diapazonlari Astar issiqlik tarqalishiga yordam berish uchun uzatish suyuqligini o'zlashtiradi. Bant baraban atrofida qattiqlashganda, suyuqlik tarmoqli yuzasiga kesilgan oluklarga siqib chiqariladi. Guruh barabanni to'xtatadi va u erda ushlab turadi. Barabanlar yumshoq yoki qattiq metalldan qilingan
Guruh Powerglide uzatishda nima qiladi?
Powerglide uzatishda bitta diapazon mavjud. U past vitesli ish paytida debriyaj tamburini ushlab turish uchun ishlatiladi. Powerglide tasmasi to'g'ri sozlanmagan bo'lsa, quyidagi hodisalar ro'y berishi mumkin: tarmoqli ishlamay qolishi (debriyaj materialining yonishi)
Avtomatik uzatishda har bir vitesning maqsadi nima?
Avtomatik uzatishda har bir vitesdan (P, R, N, D, LowerGears) nima foyda? Park (P) uzatishni qulflaydi. Orqaga (R) qo'llab -quvvatlash uchun ishlatiladi. Neytral (N) g'ildiraklarning dvigatel kuchisiz aylanishiga imkon beradi. LowerGears dvigatelga past tezlikda g'ildiraklarga ko'proq quvvat yuborish imkonini beradi