Video: Avtomobilni yoqish tizimi qanday ishlaydi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Qanday qilib ateşleme tizimi ishlaydi . Maqsad ateşleme tizimi dan juda yuqori voltli yoshni hosil qilishdir mashina 12 voltli akkumulyator va har bir uchqunga navbat bilan yuborish uchun dvigatelning yonish kameralarida yonilg'i-havo aralashmasi yonadi. Bobin - bu yuqori kuchlanishni ishlab chiqaruvchi komponent.
Odamlar ham so'rashadi, ateşleme tizimining 3 turi nima?
Lar bor uch Asosiy turlari avtomobillardan ateşleme tizimlari : distribyutorga asoslangan, distribyutorsiz va rozetkali (COP). Erta ateşleme tizimlari uchqunni o'z vaqtida etkazib berish uchun to'liq mexanik distribyutorlardan foydalangan. Keyinchalik qattiq holatli kalitlar bilan jihozlangan yanada ishonchli distribyutorlar keldi olov boshqaruv modullari.
Bundan tashqari, sizning mashinangizda elektron ateşleme tizimi mavjudligini qanday bilasiz? Umumiy belgilar o'z ichiga oladi mashina boshlamaslik, the kalit yopilib qoldi yonish yoki kirmaydi va quvvatni yoqadi avtomobil . Agar sizning mashinangizda elektron tarqatuvchi ateşleme tizimi bo'lsa va the dvigatel to'xtash joylari yoki mashina boshlamaydi, mumkin bor almashtirish yonish olib ketish; ko'tarish.
Ikkinchidan, elektron ateşleme mashinada qanday ishlaydi?
Elektron ateşleme tizimi turi hisoblanadi olov foydalanadigan tizim elektron Odatda, elektr impulslarini ishlab chiqarish uchun sensorlar tomonidan boshqariladigan tranzistorlar orqali, bu esa o'z navbatida, yaxshi uchqun hosil qiladi, bu esa ozg'in aralashmani yoqib yuboradi va iqtisodni yaxshilaydi va emissiyani kamaytiradi.
Avtomobil ateşleme bobini qanday ishlaydi?
An ateşleme bobini (shuningdek, uchqun deb ham ataladi lasan ) induksiyadir lasan avtomobilda olov yoqilg'ini yoqish uchun shamlarda elektr uchqun hosil qilish uchun batareyaning past kuchlanishini minglab voltga aylantiradigan tizim.
Tavsiya:
Past kuchlanishli yoritish tizimi qanday ishlaydi?
Past kuchlanishli (12v yoki 24v) yoritish nima? Past kuchlanishli yoritish tizimlari normal tarmoq kuchlanishini (odatda 120 yoki 277 volt) 12 yoki 24 voltgacha kamaytirish uchun transformatordan foydalanadi. U ko'pincha chuqurlashtirilgan, trek, marjon, landshaft va displey yoritgichlarida va boshqalarda qo'llaniladi
Shlangi debriyaj tizimi qanday ishlaydi?
Gidravlik debriyaj tizimi har xil gidravlik komponentlardan foydalangan holda, pedal bosilganda debriyajni ishga tushiradi. Tizim sizning mashinangizda tormozlarning ishlashiga o'xshaydi. Suyuqlik asosiy tsilindrni quvurga tashlaganida, u debriyaj qul tsilindriga oqadi
Avtomobilning egzoz tizimi qanday ishlaydi?
Egzoz gazlari dvigateldagi silindr boshidan egzoz manifoldu tomonidan yig'iladi. Egzoz manifoldi voronka vazifasini bajaradi, chiqindi gazlarni dvigatelning barcha tsilindrlaridan chiqarib yuboradi, keyin ularni bitta teshik orqali chiqaradi, ko'pincha oldingi quvur deb ataladi. Keyin gazlar susturucudan yoki susturucudan o'tadi
EVAP tizimi qanday ishlaydi?
Bug'lanish chiqindilarini nazorat qilish tizimi (EVAP) benzin bug'larining yonilg'i bakidan va yonilg'i tizimidan atmosferaga chiqishini oldini olish uchun ishlatiladi. EVAP tizimi odatda texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi, ammo nosozliklar Dvigatelni tekshirish chirog'ini yoqishi va avtomobilning OBD II plaginining emissiya sinovidan o'tishiga to'sqinlik qilishi mumkin
Damperli yuk mashinasining gidravlik tizimi qanday ishlaydi?
Damperli yuk mashinalarida ishlatiladigan gidravlik damping mexanizmlari odatda ikki turdan biridir. Eng keng tarqalgan turi, kabinaga eng yaqin bo'lgan damping qutisini uchini ko'tarish uchun bir yoki bir nechta gidravlik pistonlardan foydalanishni o'z ichiga oladi. Bu butun axlat qutisini egilishiga olib keladi va undagi narsalarni tashlab yuboradi