Mundarija:
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Ba'zi paytlar bor rul aylanadi qattiq va qiyin burilish . Noqonuniy xizmat ko'rsatishdan, suyuq yog'ning etishmasligidan past shinalar bosimigacha yoki yomon g'ildirak hizalanish, ularning har biri sabab bo'lishi mumkin. Oddiy sharoitlarda, mashina yaxshi holatda bo'lsa, rul qachon har doim moslashuvchan burilish.
Shunday qilib, burilish qiyin bo'lgan rulni qanday tuzatish kerak?
Rul g'ildiragini burish qiyin bo'lgan ba'zi echimlar:
- Avtomobil shinalarining havo bosimini tekshiring.
- Rul boshqaruvi holatini va suyuqlik darajasini tekshiring.
- Rulda kuchaytirgichidagi kasnaqni tekshiring.
- Rulda quvvat blokini tekshiring.
- Old qismni tekshiring.
Xuddi shunday, qattiq rulni tuzatish qancha turadi? The o'rtacha xarajat kuch uchun boshqarish nasosni almashtirish hisoblanadi 503 dan 729 dollargacha. Mehnat xarajatlar hisoblanadi $ 167 dan $ 212 gacha baholanadi bor narxi 336 dan 517 dollargacha. Taxmin qilish qiladi soliq va yig'imlarni o'z ichiga olmaydi.
Shuningdek, kimdir so'rashi mumkin, nega mening rulni birdaniga aylantirish qiyin?
Kam quvvat darajasi boshqarish suyuqlik a ning birinchi raqamli sababidir rul bo'lish burish qiyin . Quvvatni to'ldirish paytida boshqarish suyuqlikli suv ombori muammoni vaqtincha hal qiladi, yo'qolib borayotgan kuchning asosiy sababi boshqarish suyuqlikni topish kerak bo'ladi.
Rulda boshqaruvchi suyuqlikning haddan tashqari ko'p harakatlanishi burilishni qiyinlashtiradimi?
№5 - Eski qalin Rulda boshqaruvchi suyuqlik Agar siz o'zingizni o'zgartirmasangiz Rulda kuchaytirgich suyuqligi Sizning avtomobil ishlab chiqaruvchi tavsiya qilganiga ko'ra, keyin bo'ladi oxir -oqibat bo'lib qoladi ham tizimni moylash uchun qalin. Bu bo'ladi sabab sizning boshqarish qattiq bo'lish va burish qiyinroq past tezlikda.
Tavsiya:
Nega yomg'ir yog'ganda mening serpantinli kamarim uzilib qoladi?
Bu kamarga suv oqishi va yomg'ir yog'ayotganda kamarning sirpanishiga olib keladi. Serpantin kamari eskirgan qisqich, bo'sh kasnaq yoki kasnaqning hizalanishi tufayli tushishi mumkin. Dvigatel ishlayotganda, bilaguzukning to'g'ri joylashishini malakali texnik ko'rishi kerak
Nega mening rulim qichqiradi?
Umumiy sabablardan biri-rulni boshqaruvchi suyuqlikning pastligi, bu sizning rulingiz qanday ovoz chiqarayotganiga ta'sir qiladi. Moylash qobiliyatini yo'qotgan suspenziya yoki rul komponenti ham rulni aylantirganda chiyillashi yoki chiyillashiga olib kelishi mumkin
Nega mening rulim yuqori tezlikda tebranadi?
Mashinaning silkinishining eng keng tarqalgan sababi shinalar bilan bog'liq. Agar shinalar muvozanatda bo'lmasa, rul g'ildiragi silkinishi mumkin. Bu silkinish soatiga 50-55 mil tezlikda boshlanadi. Bu soatiga 60 mil tezlikda yomonlashadi, lekin yuqori tezlikda yaxshilana boshlaydi
Nega mening rulim oldinga va orqaga silkitmoqda?
1) Balanssiz shinalar - bu rul g'ildiragining chayqalishining eng keng tarqalgan sababi va siz tekshirishni o'ylab ko'rishingiz kerak bo'lgan birinchi sabab. Agar sizda havo bosimi past yoki shinalari tiqilib qolgan shinangiz bo'lsa, bu sizning shinalaringiz yo'lga tegib ketganda bir-biriga mos kelmasligiga olib keladi
Nega men tormozlaganimda yuk mashinam to'xtab qoladi?
Mashinaning to'xtashining bir usuli - bu tormoz kuchaytirgichida, vakuum shlangining tiqilib qolishi yoki yoriq, yoriq yoki oqayotgan diafragma orqali oqish bo'lsa. Tizimdagi teshikdan tormoz suyuqligidagi havo tormozlarga to'g'ri bosim o'tkazmasligi mumkin. Avtomobil, shuningdek, tormoz tizimiga qarshi vakuum oqishi tufayli to'xtab qolishi mumkin