Video: Avtomobil barqarorligini nazorat qilish qanday ishlaydi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
ESC boshqaruvning yo'qolishini aniqlaganda boshqaruv , tormozlarni avtomatik ravishda "boshqarish" uchun yordam beradi transport vositasi haydovchi qayerga bormoqchi. Tormoz avtomatik ravishda g'ildiraklarga alohida-alohida qo'llaniladi, masalan, teskari burilish uchun tashqi old g'ildirak yoki teskari burilish uchun ichki orqa g'ildirak.
Bilish kerakki, sizga elektron barqarorlikni boshqarish kerakmi?
Ishlatilgan mashinalardagi ixtiyoriy xavfsizlik uskunalari orasida, elektron barqarorlikni boshqarish eng muhim hisoblanadi. Nima uchun elektron barqarorlikni boshqarish (ESC) muhimmi? Yo'l xavfsizligi sug'urta instituti ma'lumotlariga ko'ra, "ESC o'limga olib keladigan yolg'izlikni kamaytiradi. transport vositasi halokat xavfi yarmiga teng."
Bundan tashqari, mashinalarda burchak barqarorligini boshqarish nima? Elektron Barqarorlikni nazorat qilish . Elektron Barqarorlikni nazorat qilish (ESC) haydovchilarga sirg'alish yoki yo'qotish xavfini kamaytirib, halokatdan saqlanishiga yordam beradi boshqaruv haddan tashqari boshqaruv natijasida. ESC haydovchi yo'qolganda faollashadi boshqaruv ularning mashina.
Buni inobatga olgan holda, elektron barqarorlikni boshqarishni tuzatish qancha turadi?
Elektron barqarorlikni nazorat qilish xarajatlari : NHTSA hisob -kitoblariga ko'ra, ommaviy ishlab chiqarish bilan o'rtacha xarajat ESCni o'rnatish uchun $ 111 atrofida bo'ladi transport vositasi allaqachon tormoz tizimiga ega bo'lgan avtomobillarda xarajat ixtiyoriy uskunalar uchun taxminan 300 dan 800 dollargacha.
Dinamik barqarorlikni boshqarish qanday ishlaydi?
Dinamik barqarorlikni boshqarish ( DSC ) - to'xtatib turish boshqaruv ABS -ning yakka komponentlaridan tashqariga chiqadigan tizim, Burilish tormozi Boshqaruv (CBC) va avtomatik Barqarorlikni nazorat qilish . Bu ishlaydi har bir g'ildirak tezligini, datchiklar va bo'ylama va lateral tezlanishlarni har xil sensorlar orqali alohida -alohida kuzatish orqali.
Tavsiya:
TIRE bosimini nazorat qilish tizimlari qanday ishlaydi?
Shinalar bosimini nazorat qilish tizimi qanday ishlaydi? To'g'ridan -to'g'ri TPMS har bir shinadagi havo bosimini o'lchash uchun g'ildirakka o'rnatilgan sensordan foydalanadi. Havo bosimi ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan darajadan 25% pastga tushganda, sensor bu ma'lumotni mashinangizning kompyuter tizimiga uzatadi va asboblar paneli ko'rsatkich chiroqchasini yoqadi
Bo'sh tezlikni nazorat qilish valfini qanday sinab ko'rishim mumkin?
Ishlamaydigan nazorat valfining to'g'ri ishlayotganini tekshirish uchun avval dvigatelni yoqib, uni bir daqiqaga yoki 2 daqiqaga ishga qo'yib qo'ying. Keyin, u tezlikda bo'lsa, mashinangizning aylanish tezligiga e'tibor bering. Keyinchalik, dvigatelni o'chiring va kaput ostidagi bo'sh turgan motorni ajratib oling
Bo'sh turgan havo nazorat valfi qanday ishlaydi?
Bo'sh turgan havo nazorat valfi tom ma'noda yopiq gaz kelebeği plastinkasi atrofidagi havoni chetlab o'tadi, shuning uchun dvigatel bo'sh holatda havo olishi mumkin. U havoni chetlab o'tishi sababli, uni havo o'tkazgich valfi ham deyiladi. Karbüratör davrida, bo'sh tezlik bo'sh vint yordamida o'rnatildi
Avtomobil barqarorligini boshqarish nima?
Avtotransport barqarorligini boshqarish (VSM) VSM avtomobilga to'satdan tormozlash yoki tezlashganda, yo'lning notekis yoki silliq yuzasida barqarorlikni saqlashga yordam beradi
Zanjirni blokirovka qilish va hal qilish qanday ishlaydi?
Zanjir bloki (shuningdek, qo'l zanjirli ko'taruvchi sifatida ham tanilgan) zanjir yordamida og'ir yuklarni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladigan mexanizmdir. Zanjir bloklari zanjirga o'ralgan ikkita g'ildirakni o'z ichiga oladi. Zanjir tortilganda, u g'ildiraklar atrofida aylanadi va kanca orqali arqon yoki zanjirga biriktirilgan buyumni ko'tarishni boshlaydi