Video: Nega mening orqa shinam egilib qoldi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Kamber yoqilgan orqa avtomobil g'ildiraklari sozlanmaydi. Salbiy kamber bilan g'ildiraklarning yuqori qismi suyanib ichkariga (yana, dizayn bo'yicha) qaysi egilgan bo'lsa, uning ichki protektorini kiyishga moyil bo'ladi shina , xuddi siz kuzatayotganingizdek. Muntazam aylanish shinalar , har 6000 milya, bu ta'sirni kamaytiradi.
Xuddi shunday, orqa shinaning ichki qismiga nima sabab bo'ladi?
Ushbu turdagi shinalarning aşınması bolishi mumkin sabab bo'ldi tomonidan orqa oyoq barmoqlarining noto'g'ri joylashishi, eskirgan orqa nazorat qilish armbushinglari, haddan tashqari egilishi orqa to'xtatib turish yoki aylantirmaslik shinalar tez-tez etarli (har 6000 dan 7500 milyagacha tavsiya etiladi). Kichkina o'zgarish - tovon va oyoq barmoqlari kiyish bo'ylab sodir bo'ladi ichida taglikning chekkasi.
Yuqoridagilardan tashqari, tekislash salbiy kamberni tuzatadimi? Bu spetsifikatsiyada bo'lmaganda bo'ladi sababi shinaning ichki chetida salbiy kamber ) yoki shinaning tashqi chekkasi (musbat kamber ) protektorning qolgan qismidan tezroq eskirish. Oyoq barmog'i burchagi: Barmoq burchagi eng ko'p talab qilinadi hizalama moslashish. Agar oyoqlaringiz to'g'ri tekis bo'lsa bo'lardi nol barmoq bo'lsin.
Xuddi shunday, salbiy kamberga nima sabab bo'ladi?
Juda ko'p salbiy kamber shinaning ichki qismida erta kiyinishga olib keladi va sabab ishlab chiqarish qismlarining haddan tashqari aşınması. Teng bo'lmagan yonma-yon kamber 1 ° yoki undan ko'p sabab eng ijobiy tomonga tortadigan yoki yon tomonga olib boradigan avtomobil kamber.
Nima uchun kamber to'g'ridan -to'g'ri shinalarning aşınma burchagi deb hisoblanadi?
Kamera burchagi bevosita ta'sir qiladi shinalarning aşınması , beri kamber burchagi haddan tashqari ichki chiqishga hissa qo'shishi mumkin oyoq kiyimlari to'g'ri sozlanmagan bo'lsa. G'ildirak burchak (avtomobil yonidan qaralganda) ga tegishli burchak pastki bilyali bo'g'in orqali yuqori bilya birikmasi (yoki ustunli rulman) tomonidan yaratilgan.
Tavsiya:
Nega mening transfer ishim yopilib qoldi?
Agar oldingi differentsial shikastlangan bo'lsa, o'q uzatuvchi tishli g'ildirakni itarib yuborishi mumkin, bu esa siqilishga olib kelishi mumkin. Agar transaks buzilgan yoki shikastlangan bo'lsa, u ham vites qutisi ichidagi vites va debriyaj plastinasini markazdan chetga surib qo'yishi mumkin
Nega mening tashqi kemam to'xtab qoldi?
Nopok yoki eskirgan karbüratör yoki bog'lanish Harom karbüratör, vosita ishlashi kerak bo'lgan havo va yonilg'i aralashmasini to'g'ri tartibga sola olmaydi, bu esa muammolarga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, eskirgan siljish aloqasi (agar sizning dvigatelingiz jihozlangan bo'lsa) to'xtab qolish va dvigatelning ishlashi bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin
Nega mening tormoz chiroqlarim yonib qoldi?
Tormoz chiroqlari siz tormozlamaganingizda ham yonib tursa, aybdorlar tormoz chirog'ining noto'g'ri kaliti yoki yonib ketgan sug'urta bo'lishi mumkin. Yo'lga chiqishdan oldin, har birining tormoz chiroqlarining to'g'ri ishlashini tekshiring
Batareyani almashtirgandan keyin nega mening dvigatelim to'xtab qoldi?
Nima uchun yangi batareya to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin? Ammo batareyangizni yangisiga almashtirganingizda uni uzib qo'ysangiz, qisqa vaqtga bo'lsa ham, avtomobilingiz kompyuterlariga quvvat oqimini to'xtatasiz. Agar quvvat uzoq vaqt davomida uzilib qolsa, bu kompyuterlar VRAM sozlamalarini, jumladan, dvigatelning ishlamay turish sozlamalarini yo'qotishi mumkin
Nega mening orqa shinam silliqlash ovozi chiqaradi?
Tormoz ishqalanish materiali yoki tormoz qoplamalari eskirganida va po'lat tormoz rotori metall tormoz padining tayanchiga ishqalanganda silliqlash shovqinlari paydo bo'ladi. Odatda, silliqlash shovqini old yoki orqa tormozlardan keladi, lekin odatda ikkalasidan ham emas