Mundarija:
Video: Burilish burchagi sensori qanday ishlaydi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
A Krank milining joylashuvi sensori ( CKP ) - magnit turi Sensor a yordamida kuchlanish hosil qiluvchi Sensor va ustiga o'rnatilgan maqsadli g'ildirak krank mili , bu Yoqilg'i quyish kompyuteriga yoki Olovni boshqarish moduliga aniq ma'lumot beradi pozitsiya Dvigatel siklida yuqoriga yoki pastga tushganda silindr pistonlarining.
Xuddi shunday, bir kishi so'rashi mumkin, yomon krank mili holati sensori belgilari nima?
Krank mili pozitsiyasi sensorining eng ko'p uchraydigan nosozliklari
- Dvigatel nuri yoqilganligini tekshiring. Sensor haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, vosita chirog'i yonishini tekshiring.
- Dvigatel ichidagi tebranishlar. Dvigateldan tebranish odatda sabab bo'ladi.
- Tezlatgichdan sekin javob.
- Noto'g'ri boshlash.
- Shilingni qoniqtirmaslik.
- To'xtatish va orqaga qaytish.
Keyinchalik savol tug'iladi: krank sensori yonilg'i pompasini boshqaradimi? Men mumkin a yo'qligini tushuning krank pozitsiya Sensor signal mumkin dvigatelning ishga tushishiga to'sqinlik qiling (ECU avtomobilsiz ishlashiga ruxsat bermaydi). Signalning etishmasligi ham uning oldini olishi mumkin yonilg'i pompasi ni ishga tushirish va ishga tushirish o'rni yoqilg'i chiziqlar.
Shuni ham bilish kerakki, mashina krank mili holat sensori holda ishlay oladimi?
The krank mili holati sensori barcha dvigatellarni boshqarishning eng muhimi sensorlar , va dvigatel bo'ladi mutlaqo yo'q holda yugurish u Ko'pgina tizimlar buni taxmin qilish uchun etarlicha aqlli Sensor ishlamay qolishi va dvigatelga ruxsat berish holda yugurish u Sizning holatingizda magnit krank milining joylashish sensori ishlatilgan.
Eksantrik mili sensori va krank mili sensori o'rtasidagi farq nima?
Distribyutorsiz ateşleme tizimlari va ketma -ket yonilg'i quyish tizimiga ega bo'lgan ko'plab dvigatellarda, a eksantrik mili pozitsiya Sensor dvigatelning boshqaruv modulini uning holati to'g'risida xabardor qilish uchun ishlatiladi eksantrik mili ga nisbatan krank mili . Operatsiya va diagnostika asosan a uchun bir xil krank mili pozitsiya Sensor.
Tavsiya:
Krank burchagi sensori krank mili sensori bilan bir xilmi?
Crank Angle Sensor (CAS) NA Miatasdagi boshning orqa qismidagi sensorning nomi edi. U egzoz eksantrik milining holatini o'lchadi. OBDII chiqqanda, Mazda krank mili kasnagiga krank mili joylashuvi sensori qo'shdi
Krank burchagi sensori qayerda joylashgan?
Krank mili holati sensori joylashuvi bir avtomobildan boshqasiga farq qilishi mumkin. Shubhasiz, u krank miliga yaqin bo'lishi kerak, shuning uchun u ko'pincha dvigatelning old pastki qismida joylashgan. Odatda uni vaqt qopqog'iga o'rnatilgan holda topish mumkin. Ba'zan u dvigatelning orqa yoki yon tomoniga o'rnatilishi mumkin
Rulda burchagi sensori qanday o'rnatiladi?
Rulda burchak sensori (SAS) ni qanday tiklash yoki qayta kalibrlash mumkin? 1-qadam: Ruldani avval soat miliga teskari tomonga, keyin esa soat miliga qadar burang. 2 -qadam: Dvigatelni o'chiring va kalitni o'chirish joyidan olib tashlang. 3-qadam: Haydovchining yon g'ildiragini echib oling, to'xtating va mashinani yig'ing
Burilish kalitlari qanday ishlaydi?
Pastki burilish paneli kaliti olti burchakli shakldagi o'rnatishni aylantirib, barning "indeksatsiyasini" o'zgartirish orqali ishlaydi. Sizning yuk mashinangiz to'xtab qolganda, burilish panjarasi ma'lum miqdordagi og'irlikni ushlab turadi. Bu og'irlik yoki yuk mo'ljallangan miqdor bo'lib, yuk mashinangiz qanchalik baland bo'lishini belgilaydi
Klik turidagi burilish kaliti qanday ishlaydi?
Birinchi javob: bosish momenti kaliti qanday ishlaydi? "Bosish" mexanizmi kalit ichidagi bahor tarangligi bilan ishlaydi. Bahor qanchalik qattiq bo'lsa, uni bosish uchun shuncha burilish kuchi (tork) kerak bo'ladi. Tutqichning uchidagi sozlash tugmachasini/kadranini aylantirsangiz, bu bahorni qattiq tortadi