Mundarija:
Video: Karbüratörü o'zgartirishim kerakmi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Beri karbüratör vaqt o'tishi bilan shikastlanishi yoki tiqilib qolishi mumkin kerak ko'rsatadigan alomatlardan xabardor bo'ling karbüratör bo'lishi kerak almashtirildi . Sizni ko'rsatadigan belgilar karbüratör bo'lishi kerak almashtirildi quyidagilarni o'z ichiga oladi: Yoqilg'i tejamkorligi. Avtomobil juda tez ishlamayapti.
Xuddi shunday, kimdir karbüratorni qayta qurish yoki almashtirish yaxshiroqmi deb so'rashi mumkin.
Qayta qurish a Karbüratör hisoblanadi Yaxshisi ko'ra O'zgartirish Bu ichki qismlar va qistirmalari yomonlashishi va bir nechta muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Bundan tashqari, yonilg'i idishida joylashgan gaz yomonlashishi va ichidagi qismlarni laklay boshlashi mumkin karbüratör . Biroz almashtirish karbüratörleri 400 dan 600 dollargacha turadi.
karbüratorni almashtirish qancha turadi? Professionalga murojaat qilish kerak bo'lgan xizmat darajasiga qarab, bunday xizmat odatda 200-300 dollarni tashkil qiladi. Agar sizning karbüratör bo'lishi kerak almashtirildi , u sizni jami $ 500 dan $ 800 gacha ishlashi mumkin.
Bundan tashqari, mening karbüratörüm yomonligini qanday bilsam bo'ladi?
Yomon yoki ishlamay qolgan karbüratör belgilari
- Dvigatel ishining pasayishi. Odatda yomon yoki ishlamay qolgan karbüratör bilan bog'liq bo'lgan birinchi alomatlardan biri bu dvigatelning ishlashining pasayishi.
- Egzozdan qora tutun. Muammoli karbüratör bilan tez-tez bog'liq bo'lgan yana bir alomat - egzozdan qora tutun.
- Orqa yonish yoki qizib ketish.
- Qattiq boshlash.
Karbüratörü qayta qurish qiyinmi?
Agar sizda sabr -toqat va mexanik qobiliyat bo'lsa, unday emas qiyin . Bu juda zerikarli va jirkanch va ajablanarli joyi shundaki, kichkina buyumga qancha mayda -chuydalarni to'ldirish mumkin, shuning uchun bu unchalik qiziq emas, lekin unday emas. qiyin.
Tavsiya:
Yoqilg'i filtrini o'zgartirishim kerakmi?
Yoqilg'i filtrini almashtirish manbalari Internetdagi hisob -kitoblarga ko'ra, har 20.000 dan 40.000 milgacha yoki undan ko'p masofada almashtirilishi kerak. "Agar [qo'llanmada] hech narsa ko'rsatilmagan bo'lsa, uni milga qarab har ikki yilda bir marta o'zgartiring", deydi Kreytser
Men tormoz sensorlarini o'zgartirishim kerakmi?
Har safar tormoz balatalarini o'zgartirganda, siz yangi tormoz balatasi sensori o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Tormoz paneli sensori aloqa qilmagan bo'lsa ham uni almashtirish tavsiya etiladi. Tormoz yostig'i sensori - bu avtomobil xavfsizligining haqiqiy yutug'i va agar sensori noto'g'ri bo'lsa, mashinangiz MOTdan o'tmaydi
150kmdan keyin uzatish suyuqligini o'zgartirishim kerakmi?
Ishlab chiqaruvchining ko'plab avtomat uzatmalarga texnik xizmat ko'rsatish jadvali 100000 milgacha yoki ba'zi Ford transmissiyalarida 150000 milgacha yangi suyuqlik talab qilmaydi. Ko'plab mexaniklar buni aytishicha, bu juda uzun va buni kamida har 50 ming kilometrda qilish kerak
Shinamni yamoq kerakmi yoki almashtirishim kerakmi?
Agar bir nechta ponksiyonlar bo'lsa, ular orasidagi masofa kamida 16 dyuym bo'lsa, shinani ta'mirlashingiz mumkin. Aks holda, yangi g'ildirak sotib olish vaqti keldi. Agar shina halokatda jiddiy shikastlangan bo'lsa, masalan, katta kesiklar yoki protektorning ajratilishi, uni ta'mirlash emas, balki almashtirish kerak. Yo'q, bo'lmasa, yoki bo'lmasa
Men tormoz balatalari va rotorlarni birgalikda o'zgartirishim kerakmi?
Majburiy emas. Tormoz pabuçlari va rotorlar birgalikda ishlaydi, lekin ular alohida eskiradi. Tormoz pog'onalarida noto'g'ri ishlash belgilari paydo bo'lganda, siz rotorning holatini tekshirishingiz kerak, ular ham tuzatishga muhtoj yoki yo'qligini. Tormoz rotorlari minimal qalinlikka ega bo'lishi kerak