Nega birlashtiruvchi tayoqchalarda tishlar bor?
Nega birlashtiruvchi tayoqchalarda tishlar bor?

Video: Nega birlashtiruvchi tayoqchalarda tishlar bor?

Video: Nega birlashtiruvchi tayoqchalarda tishlar bor?
Video: BRUKSIZM. Uyquda tishlarni g'ichchirlatish/ Уйкуда тишларни гиччирлатиш 2024, Noyabr
Anonim

Con tayoq qarama-qarshi ko'rsatilgandek ikki qismga bo'linishi mumkin. Pastki uchi qiyshiq bo'linishi mumkin. Tishlar bor ikki yarmini bir-biriga nisbatan joylashtirish uchun ishlatiladi.

Bu erda nima uchun birlashtiruvchi novda I bo'limi bor?

O'zaro harakatda piston dvigatel, bog'lovchi tayoq ni bog‘laydi piston krank yoki krank miliga. The birlashtiruvchi novdalar an'anaviy tarzda I xoch bilan qilingan Bo'lim . Bu I tomonidan taqdim etilgan qat'iylik bilan bog'liq. Bo'lim Bu egilish momentini olishda va charchashning samarali umrini ta'minlashda yaxshi isbotlanadi.

Bundan tashqari, yoriq biriktiruvchi tayoqlar qanday yasalgan? Bu bo'linishni yaratishning bir shakli bu " yorilish - ing ": Yorilgan biriktiruvchi tayoqlar dastlab qilingan bir qismli komponent sifatida. Katta birlashtiruvchi novda keyin ko'z maqsadli tarzda ikkiga bo'linadi. O'rnatish vaqtida ikkala qism yana bir-biriga vidalanadi.

Xo'sh, birlashtiruvchi rodning ovalligi nima?

1. tekshiring ovallik ning bog'lovchi tayoq : tekshiring ovallik ning bog'lovchi tayoq har ikkala qismni nominal momentda tortib. To'g'ri va oqimni aniqlash uchun ichki mikrometrdan foydalaniladi ovallik ning bog'lovchi tayoq . Agar ovallik chegaradan tashqarida birlashtiruvchi novda qayta ishlatilmaydi.

Nima uchun birlashtiruvchi novdaning pastki uchi bo'linishi kerak?

Agar Siz bor bitta (yoki juft) pistonlar, har biri bitta valda volan yoki boshqa tuzilmalardan tashqariga chiqadi. Lekin siz qachon bor bir nechta piston, Ronakkumar ta'riflaganidek, siz kerak the Split , ga olish rulmanlar o'rnatilgan, olish Yog 'o'tish joylari qayta ishlangan va ularni o'rnatish yoki olib tashlash bog'lovchi tayoq.

Tavsiya: