Mundarija:
Video: Shlangi liniyalardan havoni qanday chiqarish mumkin?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Batafsil protsedura quyida muhokama qilinadi
- Idishdagi suyuqlik darajasini tekshiring gidravlik silindr.
- Kengaytiring gidravlik silindrni to'liq olib kelish havo silindrning yuqori qismiga qarab.
- The havo orqali qochib ketadi qon quyuvchi yong'oq.
- ni torting qon ketuvchi yong'oq, siz oqindi topsangiz gidravlik yong'oq orqali suyuqlik.
Bundan tashqari, gidravlik liniyalardan qon ketishi kerakmi?
Nima uchun? siz mumkin qon ketishi kerak a gidravlik liniya Sizning ichingizda havo gidravlik liniyalar mumkin oxir-oqibat butun tizimga zarar yetkazadi, shuning uchun buni qilish yaxshidir qon ketish the chiziqlar vaqti-vaqti bilan yoki agar siz havo gumon qilinmoqda.
Keyinchalik savol tug'iladi, nima uchun gidravlika tizimidan havoni chiqarish muhim? Agar biron bir miqdor bo'lsa havo ichida mavjud gidravlik tizim , bosim oshgani sayin, havo siqilish xususiyati tufayli kompresslar. Bu siqilgan havo suyuqlikka o'tadigan kuch miqdorini kamaytiradi gidravlik tizim . Demak, shunday zarur ga qon ketish the havo a dan gidravlik tormozlash tizim.
Bilingki, havo gidravlik tizimga kirganda nima bo'ladi?
Muayyan sharoitlar uning buzilishiga olib kelishi mumkin havoga eritmadan chiqadi, natijada ichida jalb qilingan havo . Qachon gidravlik yog 'harorati ko'tariladi yoki statik bosim kamayadi, havo eruvchanligi pasayadi va pufakchalar paydo bo'lishi mumkin ichida suyuqlik. Bu tarqatilgan eritma havo gazsimon kavitatsiya deb ataladi.
Mening gidravlik nasosim yomon yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?
Kasallikning umumiy belgilari Shlangi nasos Muammolar Nasos Muammo odatda shovqinning oshishi, issiqlikning oshishi, silindrlarning tartibsiz ishlashi, to'liq ishlab chiqarish qobiliyatining etishmasligi yoki etishmasligi, tsilindrlarning tezligining pasayishi yoki gidravlik motorlar yoki ishlamay qolishi the umuman ishlash uchun tizim.
Tavsiya:
2005 yilgi Nissan Altima farasini qanday chiqarish mumkin?
2005-yilda ishlab chiqarilgan Nissan Altima-da past nurni qanday almashtirish mumkin Avtomobil kapotini oching va uni tirgak yordamida mahkamlang. Havo qutisini olib tashlash orqali transport vositasining haydovchi tomonida joylashgan faraga kiring. Pastki nurli lampochkaning farasidan rozetkani ochish uchun plastik qopqoqni soat sohasi farqli o'girib teskari burang, so'ngra ulagichning orqa qismidagi elektr ulagichini uzing
Tsilindrdan buzilgan shamni qanday chiqarish mumkin?
Tarmoq vilkasini olib tashlash uchun, pistonni Pastki O'lik Markazga o'tkazing va sovutishni kutishga to'g'ri kelsa ham, dvigatelning sovuq ekanligiga ishonch hosil qiling. Keyin sindirilgan vilkaning qobig'ini ko'p miqdorda kiruvchi yog 'bilan namlang. Ishlash uchun bir necha daqiqa vaqt bering, so'ngra bo'sh qobiqqa kerakli o'lchamdagi qulay joyni bosing (3 -rasm)
Hyundai Elantra sovutish tizimidagi havoni qanday chiqarish mumkin?
Radiator qopqog'ini radiator to'ldirish bo'yinining yuqori qismidan chiqarib oling. Bu shamollatish moslamasini radiatordan ko'proq sovutish suvini tozalashga imkon beradi. Radiatorning ustki shlangini siqib, undan ko'p suyuqlikni radiatorga to'kib tashlang va keyin uning pastki qismiga oqib chiqishiga imkon bering
Gaz kelebeği korpusini va bo'sh havoni boshqarish valfini qanday tozalash kerak?
Bo'sh havo sensori boshqaruv motorini qanday tozalash kerak Ishni boshlashdan oldin avtomobil dvigateli o'chirilgan va salqin ekanligiga ishonch hosil qiling. Kaput ostidagi bo'sh havo nazorat valfini toping. Bo'sh turgan havo nazorat valfini gaz kelebeği korpusiga mahkamlaydigan vintlarni echib oching. Valfni benzinga botirib tozalang. Benzinni to'kib tashlang
Jeep Wrangler-da bo'sh turgan havoni boshqarish valfini qanday tozalash kerak?
IACni echib oling (uni ikkita kichik torks vintlari ushlab turadi). Gaz kelebeği tozalagich bilan tozalang, bu oldin va keyin shunday bo'ladi. Keyin IAC korpusini va ikkala tomonni (uy va gaz kelebeği korpusini) echib oling. buni ham tozalang