Video: G'ildirak podshipniklari juft bo'lib keladimi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
G'ildirak podshipniklari odatda juft bo'lib keling ichki va tashqi podshipniklar . Odatda, faqat haydovchisiz g'ildiraklar (ya'ni, old g'ildiraklar orqada - g'ildirak transport vositalarini va orqani boshqaring g'ildiraklar oldida- g'ildirak haydovchi transport vositalari) qayta qadoqlanishi mumkin g'ildirak podshipniklari.
Shuningdek, savol tug'iladi: g'ildirak podshipniklarini juftlik bilan almashtirish kerakmi?
Odatda, eski turdagi podshipniklar (har biri $15 ga teng bo'lganlar almashtiring ) har doim amalga oshiriladi juftliklar . Agar boshqasida o'yin yoki shovqin bo'lmasa g'ildirakli rulman , yo'q kerak ga almashtiring u
Bundan tashqari, g'ildirak podshipniklari yomon bo'lgan mashinani boshqara olasizmi? Javob: Yo'q mumkin , aslida, juda xavfli bo'lishi mumkin haydash agar sizdan biri podshipniklar eskirgan, ayniqsa, u sabab bo'lishi mumkin g'ildirak vaqt to'xtatish haydash . Bundan tashqari, shikastlangan g'ildirakli rulman markazga, CV birikmasiga va uzatishning o'ziga juda ko'p stress qo'yadi.
Xuddi shunday, siz bitta g'ildirak rulmanini almashtira olasizmi?
Tashxis qo'yilgandan keyin va siz ekanligini aniq biling g'ildirakli rulman , - deydi mexanikingiz siz "agar bitta g'ildirakli rulman muvaffaqiyatsiz, siz kerak almashtiring ikkalasi, "bu faqat to'g'ri emas va agar sizning mexanikingiz aytsa siz bu siz kerak almashtiring ikkalasi ham g'ildirak podshipniklari chunki bitta muvaffaqiyatsiz tugadi, yangi mexanik toping!
G'ildirak rulmanlarini qanchalik tez -tez almashtirish kerak?
Eng xizmatga yaroqli g'ildirak rulmanlari kerak har 25 000 dan 30 000 milgacha yoki har bir tormoz xizmatida texnik xizmat ko'rsatish. Ammo muhrlangan odamning o'rtacha umri g'ildirakli rulman va uyalarni yig'ish taxminan 85 000 dan 100 000 milgacha, texnikni qayta o'rash imkoniyatisiz podshipniklar.
Tavsiya:
G'ildirak podshipniklari qancha vaqt xizmat qilishi kerak?
75 000 dan 150 000 milyagacha
Orqa shinalarda g'ildirak podshipniklari bormi?
Siz mashinaning g'ildirak rulmanlarini tekshirib ko'rishingiz mumkin, ular qayta qadoqlanishi kerakmi yoki yo'qmi. G'ildirak podshipniklari odatda ichki va tashqi rulman juftligida bo'ladi. Odatda, faqat boshqarilmaydigan g'ildiraklar (ya'ni, orqa g'ildirakli transport vositalarining old g'ildiraklari va old g'ildirakli transport vositalarining orqa g'ildiraklari) qayta o'ralgan g'ildirak podshipniklariga ega
Noto'g'ri g'ildirak podshipniklari tekislashga ta'sir qilishi mumkinmi?
Yomon g'ildirak podshipniklari, albatta, g'ildiraklarning hizalanishiga ta'sir qiladi. Biroq, rulman g'ildirakni tortib oladigan darajada yomon ishlayotganda, u halokatli halokatga uchradi; g'ildirakning mashinadan tushishi
G'ildirak podshipniklari tormozlarga ta'sir qiladimi?
Agar sizda noto'g'ri yoki bo'sh g'ildirak rulmani bo'lsa, rotor o'z o'qi bo'ylab chayqaladi. Bu rotorning kaliper pistonini o'z teshigiga surishiga olib keladi. Endi, tormoz pedalini bosganingizda, tormozni bosish uchun piston odatdagidan ancha uzoqroq yurishi kerak. Bu past yoki shimgichli tormoz pedaliga sabab bo'ladi
Qizil va yopishqoq moy g'ildirak podshipniklari uchun yaxshimi?
Lucas Red N Tacky Wheel rulman moyi Milliy moylash moylari instituti tomonidan sertifikatlangan va u erda eng yuqori ishlash toifasida joylashgan. Zang va oksidlanishni oldini oluvchi ingibitorlarga ega, bu moyni suvga chidamliroq qiladi. Bu qizil surtma barcha treyler ilovalarida foydalanish uchun ideal