2025 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-22 16:43
Bu odatda sodir bo'ladi boshqaruv tizimining qismlari bo'shashganda. Ushbu ikki komponent rul tizimining yuragi sifatida qabul qilinadi. Agar ular noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, bu muammo tug'dirishi va sizning rul boshqaruvingizni noto'g'ri va ishonchsiz qilishi mumkin - bu nima bo'ladi qachon tirgak va pinion chiqib ketadi.
Bundan tashqari, yomon rack va pinion bilan haydash xavfsizmi?
Bu bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lganda sodir bo'ladi raf va pinion . Hozirgi vaqtda boshqaruv tizimi ham mavjud raf va pinion . Emas yomon raft va pinion bilan haydash uchun xavfsiz Rulda sifatida javon muvaffaqiyatsizliklar xavfi katta. Agar nima sabab bo'lganini bilsangiz raf va pinion muammolar bo'lsa, bu muammo siz bilan sodir bo'lishidan osongina qochishingiz mumkin.
rack va pinionni tuzatmasangiz nima bo'ladi? Agar a pinion yoki boshqaruv tizimining boshqa qismi to'liq ishlamay qoladi, keyin yana Siz.. qila olasiz; siz … mumkin Rulda boshqaruvini to'liq yo'qotadi. Buning sababi, tizim ishlamaydigan darajada buzilgan bo'lishi mumkin. Agar ammo, faqat a pinion komponent ishlamay boshlasa, boshqaruv qiyinroq bo'lishi mumkin.
Shu munosabat bilan, yomon rack va pinionning belgilari qanday?
Rulda yoki vites qutisi yomon yoki ishlamay qolganining belgilari
- Juda qattiq rul. Hozirgi rack va pinion boshqaruv tizimlari gidravlik bosim yordamida rulni oson va tez boshqarishga imkon beradigan gidravlik rulda ishlaydi.
- Rulda boshqaruvchi suyuqlikning oqishi.
- Rulda harakatlanayotganda silliqlash shovqini.
- Yonayotgan yog'ning hidi.
Yomon rack va pinion shovqin qiladimi?
Shovqin . Nyu-Jersi iste'molchilar bilan ishlash bo'limi ma'lumotlariga ko'ra, shovqin, xirillash yoki doimiy taqillatish kabi tovushlar bo'shashmasdan ogohlantirish bo'lishi mumkin. raf va pinion boshqaruv tizimi. Agar siz haydash paytida bunday tovushlarni eshitsangiz, tizimni tekshirib ko'rishingiz kerak.
Tavsiya:
Transmissiya diapazoni ishlamay qolganda nima bo'ladi?
Avtotransport vositasi sust rejimga o'tadi Ba'zi avtotransport vositalarida, agar uzatish diapazoni sensori ishlamay qolsa, vites qutisi mexanik ravishda uzatmalar qutisiga joylashtirilishi mumkin, lekin PCM bu qanday vites ekanligini bilmaydi. Ular sizning uzatish diapazoni sensori yomon yoki yo'qligini tashxislashi va kerak bo'lganda uni almashtirishi mumkin
O2 sensori ishlamay qolganda nima bo'ladi?
Qachonki sizda kislorod sensori yomon bo'lsa, sizning mashinangiz unumsiz ishlaydi, ba'zida u ishlamay qolishi mumkin, gaz kelebeği turg'un silkinishi, qattiq ishga tushirish muammolari, dvigatelning nazorat chiroqining yonishi va yonilg'ining yuqori sarflanishiga olib kelishi mumkin
Yog 'bosimi sensori ishlamay qolganda nima bo'ladi?
Yog 'bosimi chirog'i yonadi Agar past yog'li chiroq yonsa, lekin siz dvigateldagi yog'ni tekshirib ko'rsangiz va u yaxshi darajada bo'lsa, unda noto'g'ri bosim bosim sensori aybdor bo'lishi mumkin. Ushbu sensor ishlamay qolganda, u noto'g'ri ko'rsatkichlarni bera boshlaydi. Ko'rsatkichlar spetsifikatsiyadan chiqib ketgandan so'ng, ogohlantirish chirog'i o'rnatiladi
Volan ishlamay qolganda nima bo'ladi?
Buni yomon volan bilan bog'lash mumkin, bu esa plastinka silliqlashiga, kuchaytirilgan ishqalanishga va yog'ning ifloslanishiga olib keladi. Bunday narsalar sodir bo'lganda, volanning ichki mexanizmlari vites sirpanishiga moyil bo'ladi. Yumshoq pedal va/yoki debriyaj bo'shatilgandan keyin uzilishning kechikishi tishli siljishning eng taniqli belgilaridir
Bosh prokladkasi ishlamay qolganda nima bo'ladi?
Shlangi bosh qistirmasi dvigatelning ishdan chiqishiga va dvigatel quvvatining sezilarli darajada yo'qolishiga olib kelishi mumkin [manba: Bumbeck]. Dvigatel sovutish suvi darajasini tekshiring. Agar mashina doimiy ravishda sovutish suvini yo'qotayotgan bo'lsa, buning sababi shundaki, sizning mashinangiz sovutish suvi sovutish tizimidan moyli idishga oqayotgan bo'lishi mumkin. Bu bosh qistirmalari puflanganda sodir bo'ladi