Video: Takata hali ham xavfsizlik yostiqchalarini tayyorlayaptimi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
2015-yil 19-may holatiga ko‘ra, Takata endi tarixdagi eng katta avtomatik chaqiruv uchun javobgardir. Takata 12 ta markadagi 40 million avtomobilni qaytarib oldi. Xavfsizlik yostiqchalari bu portlashi va haydovchining ham, old o'rindiqdagi yo'lovchining ham yuziga va tanasiga parchalanib ketishi mumkin.
Shunchaki, Takata xavfsizlik yostiqchalarini yasashni qachon to'xtatdi?
19 ta turli avtomobil ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillar frontal o‘rniga chaqirib olindi xavfsizlik yostiqchalari haydovchi tomonida yoki yo'lovchi tomonida yoki NHTSA "AQSh tarixidagi eng katta va eng murakkab xavfsizlikni chaqirish" deb atagan narsada. The xavfsizlik yostiqchalari , asosiy qismlar etkazib beruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan Takata , asosan, model yilidan boshlab mashinalarga o'rnatilgan
Bundan tashqari, Takata xavfsizlik yostiqchalari bilan qanday muammo bor? Sharh. O'n millionlab transport vositalari Takata havo yostig'i chaqirib olinadi. Yuqori harorat va namlikning uzoq muddatli ta'siri bunga olib kelishi mumkin havo yostiqchalari joylashtirilganda portlash uchun. Bunday portlashlar jarohatlarga va o'limga olib keldi.
Shunday qilib, Takata xavfsizlik yostiqchalari qanday transport vositalarida bor?
- Acura. 2003 yil Acura 3.2CL.
- Audi. 2006-2013 yillar Audi A3.
- BMW. 2008-2013 BMW 1 seriyasi.
- Cadillac. 2007-2014 yillar Cadillac Escalade.
- Chevrolet. 2007-2013 Chevrolet Avalanche.
- Chrysler. 2005-2015 Chrysler 300.
- Daimler Trucks Shimoliy Amerika (Sterling Bullet)
- Daimler Vans USA MChJ (Sprinter)
Nissan Takata xavfsizlik yostiqchalarini ishlatadimi?
Nissan havo yostig'i Tezkor faktlarni eslang: Nissan 1,37 millionni qaytarib oldi xavfsizlik yostiqchalari . 714, 000 xavfsizlik yostiqchalari (52 foiz) hali ham o'zgarishi kerak. Besh Nissan modellar va 2001 yildan 2014 yilgacha bo'lgan beshta Infiniti modellari kiritilgan Takata havo yostig'i eslaydi. Qayta chaqirish birinchi navbatda yo'lovchilarning frontal qismiga ta'sir qiladi xavfsizlik yostiqchalari.
Tavsiya:
Quyidagilardan qaysi biri 21 yoshga to'lmagan har qanday haydovchi o'z tizimida spirtli ichimliklar bilan ushlangan bo'lsa ham, qon tarkibida alkogol miqdori 0,1 bo'lsa ham jinoiy javobgarlikka tortiladi?
Nolinchi tolerantlik qonunlari 21 yoshgacha bo'lgan haydovchilar uchun shtatga qarab 0,00 dan 0,02 foizgacha bo'lgan alkogolli ichimliklarni oz miqdorda haydashlarini jinoiy DUI jinoyati qiladi
Xavfsizlik yostiqchalarini tiklash qancha turadi?
Oldindan kuchaytirgichni ta'mirlash va yangi komponentlar bilan almashtirish uchun 80 dan 120 dollargacha pul to'lashni kuting. Hech bo'lmaganda, ECU yoki havo yostig'i moduli taxminan 50 dan 150 dollargacha qayta tiklanishi kerak. Agar xavfsizlik yostig'i boshqaruv modulini almashtirish kerak bo'lsa, yangisi uchun 400 dollardan 1200 dollargacha to'lashni kuting
Chiqindixonalar xavfsizlik yostiqchalarini sotishi mumkinmi?
Ekspertlarning fikricha, uchinchi tomon etkazib beruvchilarining qonuniy "keyingi" xavfsizlik yostiqchalari yo'q. Bular avtoulovlarni qayta ishlash ustalari (o'zbek tilida axlatxonalar deb nomlanadi) bo'lib, ular o'chirilgan avtomashinalardan havo yostiqchalarini olib, ularni to'qnashuvlarni ta'mirlash ustaxonalariga almashtirish qismlari sifatida sotadilar
Lexus xavfsizlik yostiqchalarini qaytarib olish mumkinmi?
Toyota chorshanba kuni xavfsizlik yostig'i bilan bog'liq muammolar tufayli 1,7 million Toyota va Lexus avtomobillarini qaytarib olishini e'lon qildi. USA Today xabariga ko'ra, havo yostig'i puflagichlari ishga tushganda portlashi va yo'lovchilarga shrapnel yuborishi mumkin. Xavfsizlik yostig'i deyarli har bir yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisiga xavfsizlik yostiqchalarini etkazib bergan Takata kompaniyasi bilan davom etayotgan muammolarning bir qismidir
Avtomobilda xavfsizlik yostiqchalarini almashtira olasizmi?
Avtomobilning havo yostig'ini baxtsiz hodisadan keyin o'rnatib bo'lmaydi. Bu qimmatga tushishi mumkin bo'lsa -da, uni almashtirish kerak. Ishlab chiqaruvchilar bir martalik foydalanish uchun zamonaviy xavfsizlik yostiqchalarini yaratadilar. Ular birinchi marta ishga tushirilganda, mexaniklar ba'zi xavfsizlik yostiqchalarini qayta o'rnatishi mumkin edi