Mundarija:
Video: Mening Honda xaritadagi sensorim yomonligini qanday bilsam bo'ladi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 08:31
Buzilgan xarita sensori belgilari
- Yomon yoqilg'i iqtisodiyoti. Agar ECM vakuumni past o'qiyapti yoki umuman o'qimayapti, u dvigatel yuqori yuklangan deb hisoblaydi, shuning uchun u ko'proq yoqilg'ini to'kadi va uchqun vaqtini oshiradi.
- Quvvat etishmasligi.
- Muvaffaqiyatsiz emissiya tekshiruvi.
- Qattiq bo'sh.
- Qiyin boshlanish.
- Ikkilanish yoki to'xtab qolish.
- Tekshirish Dvigatel nuri.
Shu munosabat bilan, noto'g'ri xarita sensori boshlanishga olib keladimi?
Har qanday dvigatel uchun havo va yoqilg'ining to'g'ri nisbati va yonish vaqti talab qilinadi boshlash , nosozlik bor Sensor bu mumkin bularni sozlamang alomatlar tezda sabab bo'lishi mumkin dvigatel yo'q boshlash . Kirli sensorlar bo'ladi avtomobilingiz ishga tushishiga ta'sir qiladi. Bunga ommaviy havo oqimi misol bo'la oladi Sensor yoki MAF.
Xuddi shunday, xarita sensorini qachon almashtirishim kerak? MAP Ko'pgina avtomobillarda sensorlar ishlamay qoladi. Muvaffaqiyatsizlik darajasi yoshidan qat'i nazar, 125 000 dan 150 000 milgacha. Dvigatellar havo filtri o'zgarganda va har doim dvigatelning assimilyatsiya manifoldu chiqarilganda ham shikastlanishi mumkin.
Shu tarzda, xaritani yomon sensori bilan haydash mumkinmi?
5. Sizning mashinangiz to'lqinlanib, to'xtab qoladi: A noto'g'ri xaritali sensor Dvigatelning RPM o'zgarishiga yoki ko'tarilishiga, birinchi navbatda bo'sh yoki past tezlikda. Agar siz Konditsionerni yoqing yoki dvigatelni boshqarishda rulni ishlating mumkin o'lib ketmoq. Bu bo'ladi odatda qayta ishga tushiring, lekin bu holat bo'ladi yomonlashadi va mumkin xavfli bo'lish.
MAP sensori ishlamay qolganda nima bo'ladi?
Agar MAP sensori ishlamayapti ECM dvigatel yukini aniq hisoblay olmaydi, ya'ni havo-yoqilg'i nisbati juda boy bo'ladi (ko'proq yoqilg'i) yoki juda ozg'in (kam yonilg'i). Bu yonilg'ining ortiqcha sarflanishiga, yoqilg'i sarfining yomonlashishiga va ehtimol portlashga olib keladi. Quvvat etishmasligi.
Tavsiya:
Mening debriyaj bahorim yomonligini qanday bilsam bo'ladi?
Debriyajning ishlamay qolishining belgilari ko'pincha quyidagilarni o'z ichiga oladi: Debriyaj pedali ishga tushganda va o'chganda shovqin chiqaradi. Tezlashganda debriyaj pedalining chayqalishi. Debriyaj pedalining pulsatsiyalari. Debriyaj pedali polga yopishib qolgan. Debriyaj pedali bo'shashgan yoki gubka kabi. Debriyaj pedalini ishga tushirish qiyin
Mening AC kompressorim mashinamda yomonligini qanday bilsam bo'ladi?
AC kompressor kabinasining harorati odatdagidan yuqori yoki ishlamay qolishi belgilari. Kompressor muammoga duch kelishi mumkin bo'lgan birinchi belgilaridan biri - AC avvalgidek sovuq esmaydi. Kompressor ishlayotganda baland tovushlar. Kompressor debriyaji qimirlamayapti
Mening debriyaj kabeli mototsiklda yomonligini qanday bilsam bo'ladi?
Mototsikl muftangiz yomon yoki yo'qligini aniqlash uchun siz tushunarsiz yuqori aylanishlar va pasaytirilgan gaz masofasi kabi belgilarni izlashingiz kerak bo'ladi. Yomon debriyajning boshqa belgilariga debriyaj ushlagichining tiqilib qolishi, qattiq siqilish yoki ovozning tebranishi va mototsiklning vitesni almashtirish qiyinligi kiradi
Mening HPFP yomonligini qanday bilsam bo'ladi?
Yettita yonilg'i pompasi ogohlantirish belgisi yuqori tezlikda dvigatelning chayqalishi. Haroratning ko'tarilishi. Yoqilg'i bosimi ko'rsatkichi. Avtotransport zo'riqishida kuchning yo'qolishi. Operatsiya qilinmoqda. Gaz yurishining kamayishi. Dvigatel ishga tushmaydi
Mening ommaviy havo oqimi sensorim ishlayotganligini qanday bilsam bo'ladi?
MAF sensorining noto'g'ri ishlashi sizning mashinangizning juda boy ishlashiga yoki juda yupqa ishlashiga olib kelishi mumkin. Siz egzoz quvurlari qora tutun chiqaradimi yoki dvigatel qo'pol ishlaganda yoki teskari yong'in chiqqanda sezasiz. Havo yonilgʻi nisbati juda boy. Qora tutun chiqindi quvuridan chiqadi. Odatdagidan ko'ra yoqilg'i samaradorligi yomonroq. Qattiq bo'shashish. Dvigatel chiroqni tekshiring