Video: Noto'g'ri ishlaydigan tsilindr nima?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Sizning eng katta belgilaringizdan biri silindr hisoblanadi charchoq g'alati tebranishlar bilan birga quvvatni yo'qotishdir. Buzilgan, eskirgan yoki yomon shamlardan yoki zaif ateşleme bobini uchqun yo'qolishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun noto'g'ri ishlaydigan silindr . Agar havo/yoqilg'i aralashmasida etarli miqdorda benzin bo'lmasa, bu sabab bo'lishi mumkin noto'g'ri olov shuningdek.
Xuddi shunday, noto'g'ri ishlaydigan tsilindrni tuzatish qimmatmi?
Bu sababga bog'liq. Masalan, agar noto'g'ri olov ko'pgina yangi mashinalarda keng tarqalgan odatiy vilkaning ateşleme bobini sabab bo'ladi ta'mirlash yomon lasan va barcha shamlarni almashtirishni o'z ichiga olishi mumkin. Bu 4- uchun 300-400 dollarga tushishi mumkin. silindrli dvigatel yoki V6 uchun 450-700 dollar.
Bundan tashqari, noto'g'ri yonish dvigatelni buzishi mumkinmi? An dvigatelning noto'g'ri ishlashi mumkin noto'g'ri uchqunlar yoki nomutanosib havo/yonilg'i aralashmasi sabab bo'lishi mumkin. A bilan haydash noto'g'ri olov xavfsiz emas va mumkin sizga zarar dvigatel.
Shuni ham so'rash mumkinki, silindrning noto'g'ri ishlashiga nima sabab bo'ladi?
Sabablari eskirgan, ifloslangan yoki shikastlangan shamlar, yomon vilka simlari yoki hatto yorilib ketgan distribyutor qopqog'ini o'z ichiga oladi. Distribyutor ichidagi zaif lasan yoki ortiqcha rotorli gaz hammaga ta'sir qiladi tsilindrlar , bitta emas silindr . Agar ikkita qo'shni bo'lsa tsilindrlar bor charchoq , ehtimol ular orasidagi bosh qistirmasi ishlamay qolgan.
Dvigatelning noto'g'ri ishlashi nimaga o'xshaydi?
Dvigatel ishlamayapti An dvigatelning noto'g'ri ishlashi bu sensatsiya, siz darhol tan olishingiz kerak. Qoniqarli emas egzoz chiqindilarining ko'payishiga, yoqilg'i tejamkorligining pasayishiga va kamayishiga olib keladi dvigatel kuch. Bitta charchoq uchqun vilkasi egzozga haddan tashqari qizib ketishi va katalitik konvertorga zarar etkazishi uchun etarlicha xom yoqilg'ini tashlab yuborishi mumkin.
Tavsiya:
Tormoz kuchaytirgichi va asosiy tsilindr o'rtasidagi farq nima?
Tormoz kuchaytirgichi pedalni bosishni osonlashtirish uchun asosiy silindr va haydovchi pedalining o'rtasida o'tirish uchun ishlab chiqilgan. Asosiy tsilindr diametri kaliper pistonlarnikidan kichikroq bo'lsa -da, uni siqish uchun zarur bo'lgan kuch hali ham katta
Debriyaj qul tsilindr nima qiladi?
U debriyajning asosiy silindrlari bilan birgalikda pedal bosilganda debriyajni bo'shatish uchun ishlaydi, shunda uzatishni xavfsiz siljitish mumkin. Debriyaj tsilindri asosiy tsilindrdan bosim oladi va debriyajni bo'shatish uchun vilka yoki tutqichga qarshi turuvchi tayoqchani uzatadi
Asosiy tsilindr va g'ildirak bilan ishlaydigan silindrlarning vazifalari qanday?
Tormoz pedalini bosganingizda, pistonni asosiy tsilindr orqali o'tkazasiz. Asosiy tsilindrdagi suyuqlik tormoz chiziqlari orqali to'rt g'ildirakli tsilindrga, har bir g'ildirak uchun bittadan o'tkaziladi. Har bir g'ildirakli tsilindr ikkita tormoz poyabzali orasiga joylashtirilgan va har bir uchida chang chiqmasligi uchun rezina qistirmali piston mavjud
Tormozda asosiy tsilindr nima?
Tormoz asosiy tsilindri tormoz pedalini bosish orqali faollashtirilgan avtomobil tormoz tizimidagi birinchi komponent hisoblanadi. Asosiy tsilindr avtomobilning ishlash muddatini uzaytirish uchun mo'ljallangan, lekin tormoz kaliperlari kabi, ba'zida u bahorda oqishi yoki boshqa yo'l bilan ishlamay qolishi mumkin va uni qayta qurish yoki almashtirish kerak
G'ildirakli tsilindr nima qiladi?
G'ildirakli silindr - gidravlik baraban tormoz tizimining tarkibiy qismi. U har bir g'ildirakda joylashgan va odatda g'ildirakning yuqori qismida, poyabzal ustida joylashgan. Uning vazifasi oyoq kiyimlarini baraban bilan aloqa qilish va ishqalanish bilan avtomobilni to'xtatish uchun kuch ishlatishdir