Video: Batareyalarda korroziyaga nima sabab bo'ladi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Korroziya terminallarda vodorod gazining kislotadagi kislotadan ajralib chiqishi bilan bog'liq batareya . U kaput ostidagi atmosferadagi boshqa narsalar bilan aralashib, hosil qiladi korroziya terminalda ko'rasiz. Odatda, agar korroziya salbiy terminalda ro'y berayotgan bo'lsa, tizimingiz kam zaryadlangan bo'lishi mumkin.
Bundan tashqari, korroziya yomon batareyaning belgisimi?
Korroziya ustida batareya Eng keng tarqalganlardan biri alomatlar a batareya terminal muammosi ko'rinadi korroziya . Korroziya ga xalaqit berishi mumkin batareya terminallar quvvatni o'tkazish qobiliyatiga ega va og'ir holatlarda hatto oqimni butunlay to'sib qo'yishi mumkin.
Xuddi shunday, korroziyaga uchragan akkumulyator terminallari mashinaning ishga tushmasligiga olib kelishi mumkinmi? Agar mavjud bo'lsa korroziya bo'ylab rivojlanadi batareya terminallari , bu ulanishga xalaqit berishi mumkin va mashinada muammo bo'lishi mumkin boshlanmoqda . Bu mumkin bo'lish sabab bo'ldi tomonidan korroziyaga uchragan yoki hatto bo'shashgan batareya terminallari . Avtomobil qiyinchiliklarga duch kelishi mumkin boshlanmoqda , sekin burish yoki kalit aylantirilganda tez bosish.
Bundan tashqari, batareya terminallarini korroziyadan qanday saqlay olaman?
Saqlashning arzon usuli korroziya sizning mashinangizda qurilishdan batareya terminallari ijobiy va salbiy postlarga bir osh qoshiq neft jeli surtishdir. O'chirish uchun kalitdan foydalaning batareya postlardan kabellarni torting va har biriga neft jeli surting Terminal.
Zanglagan batareyani almashtirish kerakmi?
Agar korroziya juda og'ir, batareya kabellar kerak olib tashlang va tozalang. ga nisbatan batareya o'zi, a tipik hayoti batareya Yangi Angliyada uch yildan besh yilgacha. Agar batareya Sizning mashinangiz original, deb o'ylashingiz mumkin almashtirish kelajakdagi muammoning oldini olish uchun.
Tavsiya:
Barcha 4 tormozning tortilishiga nima sabab bo'ladi?
Xuddi tormozning tortilishiga sabab bo'ladigan asosiy tsilindrning bo'shatilmagani kabi, bo'shatilmagan kaliper ham xuddi shu narsani qilishi mumkin. Agar kaliper rotor bilan to'g'ri moslashtirilmagan bo'lsa, tortish paydo bo'lishi mumkin. Bunga odatda egilgan kaliper o'rnatish moslamasi yoki qattiq burilgan rotor va prokladkalar sabab bo'ladi
Orqa disk tormozlarining qulflanishiga nima sabab bo'ladi?
Odatda, tormozlar bitta g'ildirakda qulflanganda, uning sababi qulflangan kaliper pistoni, qistirgichning tiqilib qolishi yoki tiqilib qolgan egiluvchan shlangning kaliperga o'tishi. Agar tormozingiz qulflangan bo'lsa, u haydashdan keyin juda issiq bo'ladi. Ta'sir qilingan butun hudud juda issiq bo'ladi
Kukunli qoplamada apelsin qobig'ining paydo bo'lishiga nima sabab bo'ladi?
Kukunli qoplamada apelsin qobig'ining oxirgi mumkin bo'lgan sababi - bu chang qoplamasi qanday davolanadi. Kukunli bo'yoqlar harorat va vaqt bo'yicha tavsiyalar berilgan davolash jadvallarini tavsiya qiladi. Agar pechingiz issiqroq yoki sovuqroq bo'lsa, bu sizning chang qoplamangizning yomon oqishiga olib kelishi mumkin, natijada apelsin po'sti paydo bo'lishi mumkin
Jantlarda korroziyaga nima sabab bo'ladi?
G'ildirak korroziyasining keng tarqalgan sabablari orasida chuqurchalar, temirning ifloslanishi va tozalash vositalari mavjud. Po'lat va qotishma g'ildiraklar korroziyaga tushib qolishi mumkin. Ob -havo elementlari va to'siqlarning shikastlanishi shaffof qoplamani buzishi mumkin, bu asosiy metallni havo va suvga ta'sir qiladi
Shamlarda korroziyaga nima sabab bo'ladi?
Quruq ifloslanish yoki uglerod ifloslanishi ko'pincha haddan tashqari boy holat tufayli yuzaga keladi va muammo havo tozalagich (tiqilib qolgan) yoki karbüratör bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Boshqa mumkin bo'lgan sabablar past siqilish, vakuum oqishi, haddan tashqari kechikish yoki shamning issiqlik diapazonining noto'g'ri bo'lishi bo'lishi mumkin