Mundarija:
Video: Pastki qismning urilishiga nima sabab bo'ladi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Rod taqillatmoq hisoblanadi sabab bo'ldi bir yoki bir nechta krank mili birlashtiruvchi novda podshipniklarining jiddiy ishdan chiqishi bilan. Ta'mirlash dvigatelni olib tashlashni va katta xarajatlarga to'liq demontaj qilishni talab qiladi. Eng keng tarqalgan sabab dvigatel moyining etishmasligi, bu odatda dvigatelda moy tugashi bilan ishlamay qolgan birinchi qismdir.
Bunga kelsak, pastki uchi taqillatishni qanday tuzatish mumkin?
Rod taqillatishni tuzatishning bosqichma -bosqich usuli
- Mashinani mexanik rampalar to'plamiga haydang.
- Yog 'idishini yog' tushirish klapanining ostiga qo'ying, so'ngra yog 'idishi ostidagi yog' vilkasini chiqarib oling.
- Yog 'filtri kalitini olib tashlash uchun uni yog' filtrining o'rtasiga joylashtiring.
- Keyin yog 'panjasidan qutuling va novda rulmanlarini tekshiring.
tayoq taqillatish belgilari qanday? Qattiq taqillatadi Ishga tushganda sodir bo'ladigan va tezda yo'qolishi bu erta muvaffaqiyatsizlik va moy bilan bog'liq bo'lgan aniq belgidir tayoq yoki asosiy taqillatmoq , piston silindr devoriga va bilak pimiga uriladi taqillatadi Isitgandan keyin ham davom etadi va dvigatelning aylanish tezligi yomonlashadi.
Qolaversa, pastki qismning taqillashi nimani anglatadi?
Bu degan ma'noni anglatadi avtomobilga yangi dvigatel yoki to‘liq qayta qurish kerak - dvigatel yog‘siz ishlagani yoki egasi moy almashtirishni e’tiborsiz qoldirib, moylash tizimining ishlamay qolishi natijasida kuchli eskirgan va shikastlangan. Dvigatelni almashtirish yoki qayta qurish kerak.
Kam yog' taqillatishga olib kelishi mumkinmi?
Eng keng tarqalgan sabab bularning barchasidan taqillatish muammolar yo'qotishdir moy tiqilib qolgan filtrdan keladigan bosim va moy qabul qilish ekrani yog'ni keltirib chiqaradi nasosning ishlamay qolishi yoki faqat dvigatelning ishlashi past yoqilgan moy dan moy orqali yo'qotish moy yonayotgan, moy qochqinlar va texnik xizmat ko'rsatilmasligi moy va filtrdagi o'zgarishlar.
Tavsiya:
Barcha 4 tormozning tortilishiga nima sabab bo'ladi?
Xuddi tormozning tortilishiga sabab bo'ladigan asosiy tsilindrning bo'shatilmagani kabi, bo'shatilmagan kaliper ham xuddi shu narsani qilishi mumkin. Agar kaliper rotor bilan to'g'ri moslashtirilmagan bo'lsa, tortish paydo bo'lishi mumkin. Bunga odatda egilgan kaliper o'rnatish moslamasi yoki qattiq burilgan rotor va prokladkalar sabab bo'ladi
Orqa disk tormozlarining qulflanishiga nima sabab bo'ladi?
Odatda, tormozlar bitta g'ildirakda qulflanganda, uning sababi qulflangan kaliper pistoni, qistirgichning tiqilib qolishi yoki tiqilib qolgan egiluvchan shlangning kaliperga o'tishi. Agar tormozingiz qulflangan bo'lsa, u haydashdan keyin juda issiq bo'ladi. Ta'sir qilingan butun hudud juda issiq bo'ladi
Kukunli qoplamada apelsin qobig'ining paydo bo'lishiga nima sabab bo'ladi?
Kukunli qoplamada apelsin qobig'ining oxirgi mumkin bo'lgan sababi - bu chang qoplamasi qanday davolanadi. Kukunli bo'yoqlar harorat va vaqt bo'yicha tavsiyalar berilgan davolash jadvallarini tavsiya qiladi. Agar pechingiz issiqroq yoki sovuqroq bo'lsa, bu sizning chang qoplamangizning yomon oqishiga olib kelishi mumkin, natijada apelsin po'sti paydo bo'lishi mumkin
Orqa g'ildirak qulflanishiga nima sabab bo'ladi?
Qo'llab-quvvatlash plitasi va g'ildirak tsilindri zanglaganligi sababli, bu moslama ta'sir qiladi, bu esa tormoz qo'llanilganda g'ildirak tsilindrining silkinishiga imkon beradi. Bu tebranish ma'lum turdagi tormozlash vaqtida g'ildirakning qulflanishiga olib kelishi uchun etarli bo'lishi mumkin. Bu sodir bo'lganda odatiy tuzatish g'ildirak tsilindrini va tayanch plitasini almashtirishdir
Agar siz mashinangizning pastki qismini qirib tashlasangiz nima bo'ladi?
Mashinaning pastki qismini to'siqqa yoki tezlikka urish hech qachon yaxshi emas, lekin bu tasodifiy hodisa bo'lsa, doimiy zarar etkazishi dargumon. Agar bu muntazam ravishda sodir bo'lsa (masalan, sizda yo'l cheti bo'lsa), unda shassi deyarli aniq shikastlangan