Tsilindr devorini qanday moylash kerak?
Tsilindr devorini qanday moylash kerak?

Video: Tsilindr devorini qanday moylash kerak?

Video: Tsilindr devorini qanday moylash kerak?
Video: Установка маяков под штукатурку. Углы 90 градусов. #12 2024, Noyabr
Anonim

The silindrli devorlar va piston-pin podshipniklari mavjud moylangan aylanadigan krank mili tomonidan tarqatilgan yog 'to'kish orqali. Ortiqcha qismi pistonning pastki halqasi tomonidan qirib tashlanadi. Asosiy ta'minot o'tish joyidan qon ketish yoki irmoq har bir eksantrik mili podshipnikini oziqlantiradi.

Yana savol tug'iladi: piston va silindrli devor orasidagi moylash plyonkasi nima beradi?

Barrelga qaragan siqish halqasi a piston yugurish yuzasi egilgan halqa ta'minlash izchil moylash ning piston uzuk va silindrli devor . Bu ham beradi to'liq zarba davomida neft taqsimotini optimallashtirish uchun takoz effekti piston.

Yana bilingki, dvigatelda yog 'aylanishiga qancha vaqt ketadi? Bu birinchi 30 soniyadan 2 daqiqagacha dvigatel piston teshigi va vana qo'llanmalarining aşınması eng qiyin bo'lgan operatsiya.

Bundan tashqari, neft silindrga tushadimi?

Krank milida maxsus teshiklar mavjud (bizning tomirlarimiz kabi), dvigatel moy oqadi orqali krank mili ichki teshigi va pistonning katta uchi podshipnikiga etib boradi. Rulmanning katta uchidan tutashtirgichga yetib boradi. Birlashtiruvchi tayoqdan u piston devoridan pistonga etib boradi tsilindrlar.

Dvigatelda yog 'qaerga ketadi?

Birinchidan, moy tepasiga quyasiz vosita ketadi ko'p yo'llar orqali oxir-oqibat tubiga etib keladi moy tovoq, ko'pincha drenaj vilkasi joylashgan joy deb ataladi. The yog' ketadi tubiga qaytadigan bir necha xil yo'llar orqali - lekin bosim ostida faqat bitta yo'l qilmoq uning ishi.

Tavsiya: