Video: Old g'ildirak rulmanlarini juftlik bilan almashtirish kerakmi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Agar boshqasida o'yin yoki shovqin bo'lmasa g'ildirakli rulman , yo'q almashtirish kerak u Har ikkalasida ham millar soni bir xil, shuning uchun ikkalasi ham deyarli bir xil eskigan. Bunga hech qanday sabab yo'q podshipniklarni almashtiring ichida juftliklar pul qo'lingizni tashlab ketish hissi yoqmasa.
Keyinchalik, siz faqat bitta g'ildirak podshipnikini o'zgartira olasizmi?
Tashxis qo'yilgandan keyin va siz ekanligini aniq biling g'ildirakli rulman , - deydi mexanikingiz siz "agar bitta g'ildirakli rulman muvaffaqiyatsiz, siz kerak almashtiring ikkalasi, "bu shunchaki to'g'ri emas va agar sizning mexanikingiz aytsa siz bu siz kerak almashtiring ikkalasi ham g'ildirak podshipniklari chunki bitta muvaffaqiyatsiz tugadi, yangi mexanik toping!
Bundan tashqari, g'ildirak podshipniklarini qanchalik tez-tez almashtirish kerak? Eng xizmatga yaroqli g'ildirak podshipniklari har 25 000 dan 30 000 milyagacha yoki har bir tormoz xizmati vaqtida texnik xizmat ko'rsatish kerak. Ammo muhrlangan odamning o'rtacha umri g'ildirakli rulman va uyalarni yig'ish taxminan 85 000 dan 100 000 milgacha, texnikni qayta o'rash imkoniyatisiz podshipniklar.
Bu borada g'ildirak rulmanlari juft bo'lib keladimi?
Aytganimizdek, ko'plab mashinalarda g'ildirak podshipniklari avtomobilning umri davomida xizmat qilishi mumkin. Bizning tajribamizga ko'ra, transport vositasiga kerak bo'lishi mumkin g'ildirakli rulman 150 000 mil masofada almashtirildi. Konusli rolik podshipniklar bu kabi juft bo'lib keling , bittasi kattaroq rulman , kichikroq rulman.
Yomon g'ildirak podshipniklari bilan haydasam bo'ladimi?
Agar a g'ildirakli rulman ketadi yomon , ko'proq ishqalanish bo'ladi ustiga joylashtirilsin g'ildirak , va g'ildirak irodasi chayqalishni boshlang. Bu xavfsiz emas haydash yo'qolgan bilan g'ildirakli rulman . Haydash a holda g'ildirakli rulman xavflidir, shuning uchun agar siz quyidagi 3 belgidan birini sezsangiz, iloji boricha tezroq mexanik bilan bog'laning.
Tavsiya:
Treylerda g'ildirak rulmanlarini qanchalik tez -tez yig'ish kerak?
Ba'zi ishlab chiqaruvchilar RV g'ildirak rulmanlarini har mavsumda yoki kamida har 10 ming kilometrda tekshirish va moylashni maslahat berishadi. Ammo kichik g'ildirakli qayiq treylerlari har 2000 milyada qayta o'rashni talab qiladi. Qoida tariqasida, shinalar qanchalik kichik bo'lsa, g'ildiraklar tezroq aylanadi, bu esa rulmanlarga stress keltiradi
G'ildirak rulmanlarini kommunal treylerda qanchalik tez -tez qayta o'rash kerak?
Ba'zi ishlab chiqaruvchilar RV g'ildirak rulmanlarini har mavsumda yoki kamida har 10 ming kilometrda tekshirish va moylashni maslahat berishadi. Ammo kichik g'ildirakli qayiq treylerlari har 2000 milyada qayta o'rashni talab qiladi. Qoida tariqasida, shinalar qanchalik kichik bo'lsa, g'ildiraklar tezroq aylanadi, bu esa rulmanlarga stress keltiradi
G'ildirak rulmanlarini qanchalik tez -tez o'zgartirish kerak?
Biz treyleringizdagi g'ildirak podshipniklarini har 12 oyda yoki 12 000 milyada qayta o'rashni tavsiya qilamiz. Rulmanlarni almashtirish bo'yicha aniq ko'rsatma yo'q. Yog 'bilan qayta qadoqlashda, siz shunchaki shikastlangan yoki yo'qligini tekshirib ko'rishingiz va kerak bo'lganda biror narsani almashtirishni xohlaysiz
G'ildirak rulmanlarini qachon almashtirish kerak?
Biz treyleringizdagi g'ildirak podshipniklarini har 12 oyda yoki 12 000 milyada qayta o'rashni tavsiya qilamiz. Rulmanlarni almashtirish bo'yicha aniq ko'rsatma yo'q. Yog 'bilan qayta qadoqlashda, siz shunchaki shikastlangan yoki yo'qligini tekshirib ko'rishingiz va kerak bo'lganda biror narsani almashtirishni xohlaysiz
Ikkala g'ildirak podshipnikini almashtirish kerakmi?
Agar boshqa g'ildirak rulmanida o'ynash yoki shovqin bo'lmasa, uni almashtirishning hojati yo'q. Har ikkalasida ham millar soni bir xil, shuning uchun ikkalasi ham deyarli bir xil eskigan. Rulmanlar profilaktika sifatida almashtirilmaydi, ular ta'mirlash elementi hisoblanadi. Ularni kerak bo'lganda tuzating