Mundarija:
Video: Dizel dvigatelni qayta tiklay olasizmi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
A ning o'rtacha xizmat muddati dizel dvigateli odatda taxminan 10 yil. Keyin bo'lishi kerak qayta qurilgan yoki vaqti -vaqti bilan almashtiriladi. Shunday qilib, qayta qurish the dizel dvigateli almashtirishga qaraganda yaxshiroq va arzon variant ekanligi isbotlandi dvigatel.
Shu munosabat bilan, dizel dvigatelini qayta qurish qancha turadi?
dan boshlab kapital ta'mirlash xarajatlari bilan $20, 000 30 000 dollargacha, yuk mashinangiz dvigatelida kapital ta'mirlash yoki qilmaslik haqidagi qaror juda qiyin bo'lishi mumkin. Yuk mashinangizni kapital ta'mirlash haqida o'ylash uchun ko'p sabablar bor.
Bundan tashqari, dvigatelni qayta qurish yoki uni almashtirish arzonroqmi? Dvigatel almashtirish, hatto siz bo'lganingizda ham, mashinada eng qimmat ta'mirlardan biridir qayta qurish o'zingiz. Ko'p odamlar o'z mashinalarini ehtiyot qismlarga sotishni, yangisini sotib olishni yoki soliqni o'chirish sifatida hadya qilishni afzal ko'rishadi. Dvigatelni qayta qurish ko'p pulga qo'shimcha ravishda ko'p ish talab qilishi mumkin.
Shunday qilib, siz qanday qilib qayta qurilgan dizel dvigatelini buzasiz?
Yangi dizel pikapida dvigatelni qanday sindirish haqida
- Dvigatelingizni bir necha soat davomida engil ishga tushirishdan boshlang.
- Dizel yuk mashinangizning harakatlanishidan saqlaning.
- Dvigateldan foydalanishni asta -sekin oshirishni davom eting.
- Kamida 500 mil masofani bosib o'tmang.
- 15 soatdan keyin (yoki 1000 milya) qattiq haydashni boshlang
Qayta qurish va kapital ta'mirlash o'rtasidagi farq nima?
A " qayta qurilgan "Dvigatelni yangi holatiga qaytarish kerak, agar uning ruxsat etilgan chegaralari bo'lmasa, uning barcha qismlarini tekshirish va almashtirish kerak." kapital ta'mirlandi " Dvigatel chegaradan oshib ketganda yangi qismlar o'rnatildi, biroq ko'pchilik eskirish chegarasidan oshib ketmagani uchun joyida qoladi.
Tavsiya:
Asosiy tsilindrni qayta tiklay olasizmi?
Klassik avtomobilingizning asosiy tsilindrini qayta qurish. Yumshoq yoki ko'pikli tormoz pedali sizning asosiy tsilindrni "qayta tiklash" vaqti kelganligini ko'rsatadi. Siz uni mashinadan olib tashlashingiz, qismlarga ajratishingiz, metall qismlarni tozalashingiz, teshikni tozalashingiz, qayta qurish to'plamidan yangi qismlarni o'rnatishingiz va uni qayta yig'ishingiz kerak bo'ladi
Yel qulfini qayta tiklay olasizmi?
Yel har xil turdagi qulflarni yasaydi, shu jumladan qulflar, qulflar va xavfsizlik qulflari. Faqat tornavida va qayta yig'ish to'plami bilan siz Yelning qulfini qulfini yopishingiz mumkin
Barg buloqlarini qayta tiklay olasizmi?
Reproduktsiya kamonlari silliq po'latdan tayyorlanishi mumkin. Bargli buloqni tiklash markaziy murvat va ularni bir -biriga mahkamlaydigan qisqichlarni olib tashlash orqali barglarni demontaj qilishni o'z ichiga oladi. Buloqlar qayta tiklanganda, bu qismlarning barchasini qayta ishlatish mumkin emas; ularni almashtirish kerak. Mashinaning turiga qarab uning qismlari 200 dollar va undan ham qimmatroq bo'lishi mumkin
Krank milini qayta tiklay olasizmi?
Krank milini qayta qurish o'z -o'zidan amalga oshirilishi mumkin, lekin siz uning qanday ishlashini va nima uchun dvigatel uchun muhimligini tushunishingiz kerak. Ko'pgina hollarda, dvigatel qismlarini qayta tiklash uni almashtirishga qaraganda ancha arzonga tushadi va ko'pincha mashinani tiklash yoki sozlashda amalga oshiriladi
NiMH batareyalarini qayta tiklay olasizmi?
Aksariyat qayta zaryadlanuvchi muhrlangan batareyalar singari, NiMH -ni qayta tiklash uchun ochishning hojati yo'q, qayta zaryadlanuvchi NiMH batareyasini qayta tiklash - bu yo'qolgan ishlashini qaytarish uchun batareyada chuqur zaryad davrlarini ishga tushirishning oddiy jarayoni