Qaysi mashinalarda 327 dvigateli bor edi?

2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33

Garchi 327 oxir-oqibat Chevrolet mahsulot liniyasi bo'ylab 350 bilan almashtirildi, oraliq o'rindiq 327 1962-1969 yillarda bozordagi deyarli har bir Chevy-da, jumladan Malibu, Impala, ElCamino, Chevelle, Chevy II va Corvette-da ishlatilgan.

Shunday qilib, 327 dvigateli qancha ot kuchiga ega?

The 327 -kub dyuymli kichik blok 1965 yilda eng yuqori quvvat darajasiga erishdi: 365 ot kuchi to'rt barrelli Xolli karbüratori yoki 375 (1.15 ot kuchi /cu-in) RochesterRam-Jet yonilg'i quyish tizimi bilan.

Bundan tashqari, so'rashi mumkin, 327 va 350 bloklari bir xilmi? A 350 krank katta jurnalga tushishi kerak 327 blok , krank otishlariga hech qanday shovqin bo'lmasa. Hammasi kichik bloklar dan foydalangan bir xil uzunlikdagi novdalar (400 dan tashqari), zarba uzunligidagi farq pistonlar va kranklarda bo'ladi. 307 krank - bu bir xil katta jurnal sifatida 327.

Keyinchalik savol tug'iladi: 327 Chevy dvigateli qancha litr?

Chevrolet tanishtirdi 327 dvigatel 283 kub dyuymli silindrlarni kattalashtirish orqali 1962 yil Corvette-da, kichik blokli V-8. Eng yuqori quvvat yoqilg'i quyiladigan modeldan olingan, qolganlarida esa bitta to'rt barrelli karbüratör mavjud edi. Siqish nisbati 10,5: 1 va 11,5: 1 oralig'ida.

Chevrolet 327 ishlab chiqarishni qachon to'xtatdi?

1962-1965 Chevrolet Yoqilg'i quyiladi 327 V8 - Nima uchun Chevrolet Ushbu ajoyib V8 dan voz kechdi. Chevrolet yonilg'i quyish bilan bog'liq bo'lganida innovator edi. Bu uni yuqori sifatli avtomobilda taqdim etgan birinchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi emas edi, bu sharaf 1955-yilda 300 SL yoqilg'i quyishini birinchi marta chiqargan Mercedes Benz kompaniyasiga nasib etdi.