Video: Jeneratör kuchlanishining pasayishiga nima sabab bo'ladi?
2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33
Ba'zi umumiy sabablar: yuk generator imkoniyatlardan oshib ketadi, odatda sabab mashina sekinlashadi, tushirish chastota va Kuchlanishi odatda sabab chiqindi qora istifleme va haddan tashqari yuklanish va himoya sozlamalariga bog'liq bo'lishi mumkin sabab mashina to'xtab qoladi.
Shunday qilib, generatorda past kuchlanishga nima sabab bo'ladi?
Past kuchlanish dizel yoqilg'isidan generator dan foydalanishga ta'sir qiladi generator to'siq, bu keng tarqalgan xatolardan biridir. 1. Dvigatelning beqaror tezligi sabablar beqaror Kuchlanishi ning generator o'rnatish Gensetning yonilg'i trubasining yomon aylanishi sabablar dvigatelning beqaror tezligi, bu kuchlanishni keltirib chiqaradi beqarorlik.
Xuddi shunday, past kuchlanishli muammolarni qanday hal qilasiz? Multimetr sizga diapazon 120 dan kam bo'lsa, bu haqida xabar berishi mumkin Kuchlanishi uyning elektr rozetkasida. Siz kashf qilganingizdan keyin a past kuchlanish elektr rozetkasi, plastinkani burab, neytral va issiq joyni toping Kuchlanishi simlar. Bu simlarni ushlab turgan vintlarni torting.
Buni hisobga olsak, alternatordagi kuchlanishning pasayishi sabablari nimada?
Zaif tuproqli ulanishlar ko'pincha e'tibordan chetda qoladi sabab past zaryadlash chiqishi va alternator muvaffaqiyatsizlik. Voltaj tushishi zaryadlash pallasida mumkin ijobiy tomonida sabab kam zaryadlash. Voltaj tushadi salbiy tomondan mumkin sabab ortiqcha zaryadlash.
Generatorning haddan tashqari kuchlanishiga nima sabab bo'ladi?
Asosiy sabab shulardan Kuchlanishi Quvvat tizimidagi keskin o'zgarishlar chaqmoq impulslari va tizimning o'tish impulslari bilan bog'liq. Lekin haddan tashqari kuchlanish quvvat tizimida ham bo'lishi mumkin sabab bo'ldi tomonidan, izolyatsiya etishmovchiligi, arcing zamin va rezonans va boshqalar Lekin haddan tashqari kuchlanish chaqmoq tufayli energiya tizimida paydo bo'lishi juda yuqori.
Tavsiya:
Barcha 4 tormozning tortilishiga nima sabab bo'ladi?
Xuddi tormozning tortilishiga sabab bo'ladigan asosiy tsilindrning bo'shatilmagani kabi, bo'shatilmagan kaliper ham xuddi shu narsani qilishi mumkin. Agar kaliper rotor bilan to'g'ri moslashtirilmagan bo'lsa, tortish paydo bo'lishi mumkin. Bunga odatda egilgan kaliper o'rnatish moslamasi yoki qattiq burilgan rotor va prokladkalar sabab bo'ladi
Orqa disk tormozlarining qulflanishiga nima sabab bo'ladi?
Odatda, tormozlar bitta g'ildirakda qulflanganda, uning sababi qulflangan kaliper pistoni, qistirgichning tiqilib qolishi yoki tiqilib qolgan egiluvchan shlangning kaliperga o'tishi. Agar tormozingiz qulflangan bo'lsa, u haydashdan keyin juda issiq bo'ladi. Ta'sir qilingan butun hudud juda issiq bo'ladi
Kukunli qoplamada apelsin qobig'ining paydo bo'lishiga nima sabab bo'ladi?
Kukunli qoplamada apelsin qobig'ining oxirgi mumkin bo'lgan sababi - bu chang qoplamasi qanday davolanadi. Kukunli bo'yoqlar harorat va vaqt bo'yicha tavsiyalar berilgan davolash jadvallarini tavsiya qiladi. Agar pechingiz issiqroq yoki sovuqroq bo'lsa, bu sizning chang qoplamangizning yomon oqishiga olib kelishi mumkin, natijada apelsin po'sti paydo bo'lishi mumkin
Orqa g'ildirak qulflanishiga nima sabab bo'ladi?
Qo'llab-quvvatlash plitasi va g'ildirak tsilindri zanglaganligi sababli, bu moslama ta'sir qiladi, bu esa tormoz qo'llanilganda g'ildirak tsilindrining silkinishiga imkon beradi. Bu tebranish ma'lum turdagi tormozlash vaqtida g'ildirakning qulflanishiga olib kelishi uchun etarli bo'lishi mumkin. Bu sodir bo'lganda odatiy tuzatish g'ildirak tsilindrini va tayanch plitasini almashtirishdir
Yoqilg'i bosimining pasayishiga nima sabab bo'ladi?
Agar past bo'lsa, muammo nasosning zaifligi, nasosning past kuchlanishi, tiqilib qolgan yonilg'i filtri, yonilg'i bakidagi chiziq yoki kirish paypoq, yomon yonilg'i bosimi regulyatori yoki deyarli bo'sh yonilg'i bakida bo'lishi mumkin. Bu yonilg'i pompasining maksimal chiqish bosimini tekshiradi