Yo'l to'qnashuvlarining necha foizi mexanik nosozliklar tufayli ro'y beradi?

2024 Muallif: Taylor Roberts | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:33

Avtotransport vositalarini yaxshi holatda saqlay olmaydigan avtoulovchilar, ularning beparvoligi natijasida mulkiy shikastlanishlar, shikastlanishlar va o'limlar uchun javobgar bo'ladilar. Federal statistika shuni ko'rsatadiki mexanik nosozlik 12 da rol o'ynaydi foiz barcha avtohalokatlar.

Xuddi shunday, odamlar to'qnashuvning eng keng tarqalgan sababi nima deb so'rashadi.

Chalg'itilgan haydash Qo'shma Shtatlardagi yo'l -transport hodisalarining eng ko'p uchraydigan sababidir, natijada har yili tezlikni oshirib yuborish, mast holda avtomobil haydash va boshqa katta avariyalar sabablaridan ko'ra ko'proq avariyalar sodir bo'ladi. Haydovchilar turli sabablarga ko'ra rulda chalg'itishi mumkin.

Bundan tashqari, to'qnashuvga olib kelishi mumkin bo'lgan ikkita omil nima? Bir qator omillar hissa qo‘shadi xavfi to'qnashuvlar , jumladan, transport vositasi dizayni, ishlash tezligi, yo'l dizayni, yo'l muhiti, haydash qobiliyatlari, spirtli ichimliklar yoki giyohvand moddalar tufayli buzilish va xatti-harakatlar, ayniqsa chalg'itadigan haydash, tezlikni oshirish va ko'cha poygalari.

Keyinchalik, eng halokatli yoki jiddiy jarohatlarning to'qnashuviga nima sabab bo'ladi?

Sifatida eng umumiy halokatli to'qnashuvlarning sababi , tezlik tezligi turli yo'nalishlarni o'rganadigan federal va shtat agentliklari va tashkilotlarining e'tiborini tortdi. So'nggi yillarda NHTSA haydovchilar orasida tezlikni oshirish qoidalarini aniqladi.

To'qnashuvlar viktorinasini keltirib chiqaruvchi omillar bo'lishi mumkinmi?

Ta'sir etuvchi omillar to'qnashuvga olib kelishi mumkin Ko'pchilik to'qnashuvlar mumkin asosan to'rttadan biriga yoki bir nechtasiga hisoblanishi mumkin omillar : uskunaning ishdan chiqishi, yo'lning dizayni, yo'l sharoiti va haydovchining xatti-harakati.